سينما: مُثل السينما الاخلاقية؛ فيلم -الملاحون- / إشبيليا الجبوري - من اليابانية أكد الجبوري

أكد الجبوري

الحوار المتمدن-العدد: 8883 - 2026 / 11 / 8 - 14:40
المحور: الادب والفن
    

سينما:
مُثل السينما الاخلاقية؛ فيلم "الملاحون" / إشبيليا الجبوري - من اليابانية أكد الجبوري

معلومات عن الفيلم:
- عنوان الفيلم: "الملاحون". (2001)()، و
- إخراج؛ المخرج الإنجليزي كين لوتش (1936-)()، و
- كتابة السيناريو:الكاتب الإنجليزي روب داوبر (1956-2001)()

- تاريخ الأصدار: 3 سبتمبر 2001، في مهرجان البندقية السينمائي في إيطاليا.()

- بطولة:
-الممثل الإنجليزي دين أندروز (1963-)()، و
-الممثل الإنجليزي توماس كريج (1962)()، و
-الممثل الإنجليزي جو دوتين (1970)()،


ملخص تجريدي مبسط:
فيلم"الملاحون". (2001)() يُشَّكل الوقفة الصادمة امام الرأي العام. للتكلفة البشرية الإجرامية لتحرير شبكة السكك الحديدية من كوارث الظل الخفية. يُصوّر فيلم المخرج الإنجليزي كين لوتش (1936-)() العواقب الوخيمة لاستغلال العمال الذين يُحافظون على خطوط السكك الحديدية والقطارات. ووقفة الفيلم تبحر في قضية أخلاقية مهمة توجه بها: "هل لم نعد نعمل لصالح المواطنين، بل لصالح عملاء.؟ إن شئتم.

الغرض: هو الكشف عن حملة ما رُوِّج لخصخصة السكك الحديدية() من قِبَل شخصيات كارثية مثل مارغريت تاتشر، رئيسة وزراء المملكة المتحدة السابقة (1979-1990)()، ورئيسة وزراء المملكة المتحدة السابقة وزعيمة حزب المحافظين (1975-1990)(). وجون ميجور (1943-)()، رئيس وزراء المملكة المتحدة وزعيم حزب المحافظين (1990-1997)().


المعطيات العلمية والتعليمية للمقالة:
- كيف أعتمدت رسالة فيلم "الملاحون” لفتح صورة المعاناة الإنسانية، في تمثيل للطبقة العاملة، لأولئك الذين يعيشون في القاع، لأولئك الذين يُشغلون آلة السكك الحديدية العظيمة؟
- كيف شُخِّص الفيلم ما تم به من دفع الترويج لخصخصة السكك الحديدية من قبل أشخاص سيئين مثل مارغريت تاتشر أو جون ميجور؟ و
- كيف، شُخِّص كاتب السيناريو الخاص به، روب داوبر، بنوعٍ مدمر من السرطان ناجم عن استنشاق الأسبستوس لفترات طويلة؟ و
- كيف، أتخذ من نهاية فيلم "الملاحون" مظلمة للغاية، ما أثبتت خلالها الحقيقة من صحة رؤية روب داوبر وكين لوتش؟


مقدمة موجزة لابد منها:
في هذا الوقت الذي يُثار فيه جدلٌ حول نموذج السكك الحديدية، من المثير للاهتمام استكشاف أو إعادة النظر في هذه القصة التي تدور أحداثها في جنوب يوركشاير، عندما خُصخصت شركة السكك الحديدية البريطانية، واضطر العمال إلى قبول قواعد الشركة الجديدة أو مواجهة الفصل والانضمام إلى صفوف وكالات التوظيف المؤقتة.() تدور أحداث الفيلم في المملكة المتحدة في تسعينيات القرن الماضي، وهي السنوات المشؤومة لتحرير وخصخصة السكك الحديدية، والتي أدت إلى تفتيت الشبكة بين العديد من الشركات الخاصة، مما أثر على ظروف العمل وجودة الخدمة والسلامة. لم يكن يهم سوى الربح المادي؛ فقد ساد خفض التكاليف لتعظيم الأرباح، وكانت النتيجة ما نشهده الآن في اوربا: إخفاقات وتأخيرات ووفيات عديدة.

- روب داوبر، الحائز على جائزة بافتا بعد وفاته؛
كان روب داوبر كاتب سيناريو فيلم "الملاحون" ولم يكتب أي سيناريو آخر. توفي في 20 فبراير 2001()، قبل تسعة أشهر من عرض الفيلم. كان عمره 45 عامًا فقط()، وتوفي نتيجة ظروف العمل السيئة التي عانى منها(). لمدة 18 عامًا، عمل داوبر كعامل إشارات وممثل نقابي في شركة السكك الحديدية البريطانية في شيفيلد، وشهد تسريحًا جماعيًا للعمال، وتفكك الشركة إلى مقاولين فرعيين، وتدهورًا كبيرًا في سلامة مكان العمل. باختصار: خصخصة السكك الحديدية التي قادتها شخصيات كارثية مثل مارغريت تاتشر وجون ميجور.

بعد فصله من العمل، قرر داوبر كتابة سيناريو بحماس وعزيمة، وفي عام 1996() أرسل رسالة إلى كين لوتش، المخرج الذي كان يُعجب به، يقترح فيها فيلمًا عن خصخصة السكك الحديدية البريطانية المخزية. في رسالته، استذكر زملاءه القدامى، وفريق عمله، والظلم الذي عانوا منه.() أرسل داوبر السيناريو في النهاية إلى لوتش، الذي قرأه وانبهر بواقعيته التي لا تُنكر()، حتى بلمساته الفكاهية الضرورية.()

لسوء الحظ، ورغم نجاح داوبر في نقل تجربته إلى الشاشة الكبيرة، إلا أنه توفي شابًا. أثناء مراجعته لسيناريو فيلم "الملاحون"، شُخِّصَ بمرض ورم المتوسطة()، وهو نوع مدمر من سرطان الرئة ناجم عن استنشاق أسبِسْتُوس() بشكل مستمر خلال سنوات عمله الطويلة في صيانة السكك الحديدية.

توفي داوبر دون أن يحصل على جائزة بافتا لأفضل سيناريو أصلي، لكنه انتصر في معركة قانونية ضد شركات السكك الحديدية بإثبات أن السرطان الذي أصابه كان مرضًا مهنيًا أصيب به نتيجة إهمال الشركة. هذه الدعوى القضائية وحدها كافية لملء فيلم آخر.() بدأ كل شيء عام 1999() عندما شُخِّصَ بالسرطان نتيجة تعرضه للأسبِسْتُوس في الأنابيب والعربات والغلايات دون أي إجراءات وقائية. رفع محاموه دعوى قضائية ضد الجهات التي خلفت احتكار الدولة السابق بتهمة الإهمال، ولم يكن الأمر سهلاً لسببٍ عجيب: فقد أدى خصخصة السكك الحديدية البريطانية إلى تقسيم الشركة العامة إلى عشرات المقاولين من الباطن(). من المسؤول؟ ومن يتحمل مسؤولية دفع التعويض؟ استغلّ محامو شركات التأمين والشركات المسؤولة هذا الغموض.

مع تشخيصٍ بأن أمامه أشهراً معدودة فقط، سعت شركات التأمين إلى إطالة أمد القضية قدر الإمكان لتجنب صدور حكمٍ في حياة المدعي. في هذه الأثناء، وفي سباقٍ مع الزمن، لم يكن أمام محامي داوبر خيارٌ سوى إعادة بناء تاريخ عمله، فرداً فرداً، لإثبات مكان وزمان استنشاق الأسبِسْتُوس. في النهاية، حكمت المحكمة لصالحه، معترفةً بالإهمال، ومُرسّخةً سابقةً لضحايا آخرين مثل داوبر، الذي عنون سيناريو فيلمه "الملاحون" (العنوان الأصلي للفيلم)، في إشارةٍ إلى نشأة شبكة النقل في المملكة المتحدة وتاريخ طبقتها العاملة. في القرن التاسع عشر()، كان يُطلق على فرق العمال الذين بنوا أولى القنوات الصالحة للملاحة في بريطانيا اسم الملاحين()، وفي فيلمهما، يستخدم داوبر ولوتش هذا المصطلح بفخر الطبقة العاملة.

- لم تعد تعملون لصالح المواطنين، بل لصالح عملاء؛
في سيناريو فيلمه، يتحدث داوبر من واقع تجربته. فيلم "الملاحون" ليس فيلماً تحليلياً عن مخاطر التحرير الاقتصادي، بل هو صورة إنسانية، تمثيل للطبقة العاملة، لأولئك الذين يعيشون في القاع، أولئك الذين يُشغلون آلة السكك الحديدية الضخمة. من هذا المنطلق، يُعدّ استخدام داوبر للغة الجديدة التي يواجهها الطاقم مثيراً للاهتمام. بين ليلة وضحاها، أصبح على العمال أن يكونوا "قادرين على الاستمرار"، وأن يُظهروا "إنتاجية" و"كفاءة". بالطبع، لا يُشير هذا إلى أدائهم في العمل، بل إلى فائدتهم في السوق. لم يعودوا يعملون لصالح المواطنين، بل لصالح عملاء شركات خاصة.

بعد اكتشاف اللافتات على واجهات الشركات الجديدة، التي تظهر مع تغير مالكيها، وشعاراتها الجوفاء ("نحن عمال سكك حديدية")()، يشهد العمال كيف يُطرد زملاؤهم، الذين ينتمون الآن إلى شركات خاصة أخرى ويُعتبرون "منافسين"، من اجتماعاتهم الدورية.

يتذكر داوبر أيضًا استخدام الإعلانات لمحاولة غسل أدمغة العمال، ومقاطع الفيديو الصناعية التي يُجبرون على مشاهدتها والتي تقول "العميل هو الرحلة"() و"عليك كسبه في مواجهة منافسة شرسة"(). يُجبر الرجال الذين يكرسون أنفسهم لأداء وظائفهم على أكمل وجه على فهم لغة الرأسمالية والتكيف معها. وهناك أيضًا رسائل معادية لوظائف القطاع العام: "لم تعد هناك وظائف مدى الحياة"().

لكن الأمر لا يتوقف عند مجرد الدعاية. فالمالكون الجدد لا يريدون أي صلة باتفاقيات النقابات القديمة (فيما يتعلق بالترقيات أو التسريح)() ويتصرفون كعصابات حقيقية، بل ويذهبون إلى حد إجبار العمال، بطريقة عبثية ومُهدرة، على تدمير معدات سليمة تمامًا حتى لا تتمكن "المنافسة" من استخدامها.

في النهاية، يتم تفكيك الفريق بطريقتين: الأولى، بزرع الفتنة بين أعضائه (إذ يغادر بعضهم لأن شركات أخرى تقدم رواتب أفضل، وإن كانت أقل استقرارًا)()، والثانية، بسلبهم وظائفهم، ما يجعلهم غير مجدين في السوق ("فريق صغير كهذا لا يجلب الزبائن").

- كين لوتش وقضية استغلال العمال؛
يُعدّ انعدام الأمن الوظيفي وعجز العمال أمام نظام لا إنساني موضوعًا متكررًا في أفلام لوتش. في فيلم "آسفون لأننا لم نلتقِ" (2019)()، عرّفنا على عائلة من نيوكاسل تعاني من تبعات الأزمة المالية لعام 2008(). يجد ريكي عملًا كسائق توصيل لحسابه الخاص (بدون حقوق أو تأمين صحي)، وتعمل زوجته آبي كمقدمة رعاية. في مواجهة هذا التوجه نحو أوبر والاستغلال الذاتي، تتفكك الأسرة تدريجيًا يومًا بعد يوم، بسبب جداول العمل المستحيلة.

تناول لوتش أيضًا استغلال العمالة المرتبط بالهجرة في فيلم "في عالم حر" (2007)()، الذي صوّر استغلال العمال المهاجرين غير الشرعيين وجشع وكالات التوظيف المؤقتة، وفي فيلم "خبز وورود" (2000)()، الذي يُعدّ بمثابة خوض غمار هوليوود بأسلوبه الفريد: فقد صوّر لوتش في لوس أنجلوس قصةً تُصوّر نضال عمال النظافة (المهاجرين غير الشرعيين) لتشكيل نقابات والمطالبة بأجور وظروف عمل لائقة في مواجهة التعهيد الخارجي.

وبالطبع، هناك فيلم "الحثالة" (1991)()، أحد أفضل أفلامه، والذي يُركّز على عمال البناء، مُظهرًا العواقب الوخيمة لإلغاء القيود في عهد تاتشر، وعالم الأجور غير المُعلنة، وانعدام إجراءات السلامة، وانعدام الحماية تمامًا لعمال البناء.

- اخيرًا. عود إلى بدء؛على الرغم من أن نهاية فيلم "الملاحون" قاتمة للغاية (حيث يتواطأ العمال في إهمال أدى إلى الموت)، إلا أن الواقع أثبت في نهاية المطاف صحة رؤية روب داوبر وكين لوتش. اليوم، وبعد الفشل الذريع لنظام الخصخصة، الذي أسفر على مدى ثلاثين عامًا تقريبًا عن خدمة رديئة، يجري تأميم نظام السكك الحديدية البريطاني (وهو مصطلح كررته عضوة البرلمان الأوروبي إيرين مونتيرو (1988-)()، والذي يبدو لكل "ليبرالي" وكأنه مرتبط بالشيوعيين الخطرين)()، وبشكل كامل.

في عام 2024()، أصدرت الحكومة البريطانية قانون خدمات السكك الحديدية للركاب لعام 2024(). ينص هذا الإصلاح القانوني على أنه بمجرد انتهاء عقود مشغلي القطارات الخاصة، تصبح العملية عامة، تحت إدارة الدولة، دون أي حاجة لدفع تعويضات.

تُسمى الشركة العامة الجديدة، المسؤولة عن القطارات والإشارات والتحكم والمسارات والمحطات، "سكك حديد بريطانيا العظمى". إن شئتم.
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
Copyright © akka 2026
المكان والتاريخ: طوكيو ـ 11/08/26
ـ الغرض: التواصل والتنمية الثقافية
ـ العينة المستهدفة: القارئ بالعربية (المترجمة).

#أكد_الجبوري (هاشتاغ)      

---

ترجم الموضوع إلى لغات أخرى - Translate the topic into other languages

---

الحوار المتمدن مشروع تطوعي مستقل يسعى لنشر قيم الحرية، العدالة الاجتماعية، والمساواة في العالم العربي. ولضمان استمراره واستقلاليته، يعتمد بشكل كامل على دعمكم. ساهم/ي معنا! بدعمكم بمبلغ 10 دولارات سنويًا أو أكثر حسب إمكانياتكم، تساهمون في استمرار هذا المنبر الحر والمستقل، ليبقى صوتًا قويًا للفكر اليساري والتقدمي، انقر هنا للاطلاع على معلومات التحويل والمشاركة في دعم هذا المشروع.
 

كيف تدعم-ين الحوار المتمدن واليسار والعلمانية على الانترنت؟

تابعونا على:

الفيسبوك

التويتر

اليوتيوب

RSS

الانستغرام

لينكدإن

تيلكرام

بنترست

تمبلر

بلوكر

فليبورد

الموبايل