السياسة الإقتصادية والنهج الوطني

عبد علي عوض

الحوار المتمدن-العدد: 3803 - 2012 / 7 / 29 - 23:35
المحور: الادارة و الاقتصاد
    

لا أحد يستطيع نسيان المعاناة التي تعرّضَ لها العراقيون طيلة ثلاثة عشر عاماً بسبب العقوبات الإقتصادية الجائرة التي فُرِضَت عليه " وليست على رأس نظام البعث الفاشي وزبانيته " مع تزامنها بظهور طبقة التجّار الطفيليين المسؤولين عن توفير مفردات البطاقة التموينية ، الذين إحتكروا ذلك النشاط التجاري مقابل ثمَن مدفوع من قبلهم للرؤوس المهيمنة على الإقتصاد العراقي حينذاك . هؤلاء دخلوا مضمار النشاط السياسي بعد عام 2003 بفعل الثروة التي جمعوها خلال فترة الحصار الإقتصادي ، وهم الآن يمتلكون التأثير على السياسة الإقتصادية بفعل نفوذهم في العملية السياسية ، يُضاف لهم شريحة المنتسبين الى الأحزاب النافذة في إدارة الدولة ، الذي كانوا حفاة قبل 2003 وبعد فترة قصيرة إخترقوا قطاعي التجارة والمقاولات بأموال ليست معلومة المصدر !؟ . إنّ المجموعتين الآنفتا الذِكر تقفان حائلاً أمام عملية التنمية الإقتصادية ، لكونهما طفيليتان وأهدافهما تتضادد مع النهج الوطني الهادف الى تحويل الإقتصاد الوطني من أحادي الجانب يعتمد على عوائد النفط - ريعي إستهلاكي إستيرادي إلى متعدد الأنماط – إنتاجي تصديري ، أركانه هي القطاع العام والمختلط والتعاوني والخاص .
إنَّ السياسة الإستثمارية الجارية في العراق أسقطَت معيارَين أساسييَن وأبعدتهما في مجال فتح أبواب الإستثمار ،أحدهما المعيار الأخلاقي ، وأعني به أنّ الإستثمار يجب أنْ يُعطى لتلك الدول التي أسقطت ديونها عن العراق وليس لتلك التي لاتزال متمسكة بديونها ! أمّا الثاني فهو المعيار الوطني ، إذ لايمكن السماح للدول التي تنهج سياسة عدائية ضد العراق بمزاولة نشاطها الإستثماري ، نحن نعلم جيداً مشكلة المياه القائمة بين العراق من جهة وتركيا وإيران من جهة أخرى . لنرى بعض المؤشرات التي تبيّن إن كانت السياسة الإقتصادية الحالية تمثل نهجاً وطنياً :
* التهاون مع مشروع بناء ميناء مبارك ( الذي يثير الريبة والشك في نزاهة المسؤولين العراقيين عن هذا الملف ) ، بالرغم من التصريحات الرسمية الكويتية التي تعترف بأن هذا الميناء يُبنى لأجل العراق ، يعني خنق الموانيء العراقية وإيقاف نشاطها .
* مَد خط السكك الحديدية بين العراق وإيران ، أي أن البواخر القادمة الى العراق من جنوب شرق آسيا والمحمّلة بالبضائع المخصصة لأوربا سيتم تفريغها في الموانيء الإيرانية ومن ثمَّ يجري نقلها الى الأراضي العراقية عِبر السكك الحديدية ، وهذا يعني شلل الموانيء العراقية و فشل مشروع القناة الجافة الإستراتيجي .
* الإعلان عن إستيراد الغاز من إيران والعراق يمتلك أحد أكبر خزين من الغاز في العالم ، فما هو الهدف من ذلك !؟
* تعطيل تشريع قانون التعريفة الگمرگية من قِبَل الأحزاب المتنفذة و المتسترة على طبقة التجارالطفيلين العائدين لها . إنّ هذا القانون يمثل الأساس والبداية في حماية المنتوج الوطني والنهوض بالإقتصاد العراقي .
إنّ الأزمة السياسية التي يعيشها البلد تمثل ربيع وإزدهار الفساد ، و تساعد على الإستمرار بهذا النهج التخريبي .

#عبد_علي_عوض (هاشتاغ)      

---

ترجم الموضوع إلى لغات أخرى - Translate the topic into other languages

---

الحوار المتمدن مشروع تطوعي مستقل يسعى لنشر قيم الحرية، العدالة الاجتماعية، والمساواة في العالم العربي. ولضمان استمراره واستقلاليته، يعتمد بشكل كامل على دعمكم. ساهم/ي معنا! بدعمكم بمبلغ 10 دولارات سنويًا أو أكثر حسب إمكانياتكم، تساهمون في استمرار هذا المنبر الحر والمستقل، ليبقى صوتًا قويًا للفكر اليساري والتقدمي، انقر هنا للاطلاع على معلومات التحويل والمشاركة في دعم هذا المشروع.
 

اشترك في قناة ‫«الحوار المتمدن» على اليوتيوب
حوار مع الكاتبة انتصار الميالي حول تعديل قانون الاحوال الشخصية العراقي والضرر على حياة المراة والطفل، اجرت الحوار: بيان بدل	حوار مع الكاتب البحريني هشام عقيل حول الفكر الماركسي والتحديات التي يواجهها اليوم، اجرت الحوار: سوزان امين

كيف تدعم-ين الحوار المتمدن واليسار والعلمانية على الانترنت؟

تابعونا على:

الفيسبوك

التويتر

اليوتيوب

RSS

الانستغرام

لينكدإن

تيلكرام

بنترست

تمبلر

بلوكر

فليبورد

الموبايل