الهند وتطوير البنية التحتية للطيران

هشام جمال داوود

الحوار المتمدن-العدد: 7561 - 2023 / 3 / 25 - 16:15
المحور: مواضيع وابحاث سياسية
    

حددت الهند خططاً لاستثمار مليارات الدولارات في المطارات والطائرات والتوظيف حيث يسعى الاقتصاد الهندي والذي يعتبر الاقتصاد الأسرع نمواً في العالم إلى تلبية الطلب المزدهر على السفر الجوي.

إن النمو سيشمل مطارات جديدة، والمزيد من المنظمين ومراقبي الحركة الجوية، ومدارس طيران جديدة وفقاً لكلام المسؤولين الهنود وعلى رأسهم وزير الطيران المدني حيث قال ايضاً "نحن بحاجة إلى وضع البنية التحتية والقدرات المدنية للطيران المدني التي ستكون جاهزة بحلول عام 2047 على دعم اقتصاد قيمته 20 تريليون دولار داخل الهند".

اما رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي قد قال هذا العام ان بلاده ستنفق بحدود 980 مليار روبية (11.88 مليار دولار) بحلول عام 2025 لتعزيز الاتصال الإقليمي من خلال بناء المطارات وتحديث المطارات القائمة.

ينظر إلى البنية التحتية الضعيفة على أنها تعيق نمو الطيران في الهند خاصة وأن الهند تتطلع إلى ربط المناطق النائية في البلاد بالمدن الكبرى في محاولة لرفع اعداد المسافرين جواً والتقليل من اعداد المسافرين عبر الطرق البرية.

ومرة أخرى قال وزير الطيران المدني إنه من المتوقع أن تزداد سعة الركاب في المطارات الرئيسية الستة في البلاد من 192مليون إلى 420 مليون في أربع سنوات ، وسينمو أسطول شركات النقل الهندية من 700 طائرة إلى 2000 طائرة في خمس سنوات وهي زيادة لم تحدث سابقاً.

ان حركة الطيران تتعافى بسرعة من قيود فيروس كورونا التي أدت إلى إيقاف الطائرات في جميع أنحاء العالم في عام 2020، حيث يكافح المصنعون الآن لمواكبة الطلب على الطائرات ونقص المحركات الذي يوقف بعض الطائرات.

من المثير للدهشة والصدمة أن الوضع قد تحول في الاتجاه الآخر، فقد قال وزير الطيران المدني ايضاً:
" في فترة من الفترات لم يكن لدينا ركاب نملأ بهم طائراتنا، اما الآن ليس لدينا ما يكفي من الطائرات لنقل ركابنا" وللمساعدة في سد حاجات الركاب للطائرات قامت الهند بتعديل برنامجها لتأجير الطائرات بما في ذلك المزيد من التأجير الشامل أو استئجار الطائرات مع الطاقم، للطرق المحلية والدولية.

تتوقع شركة CAPA India الاستشارية ما لا يقل عن 1300 طلب إضافي من شركات الطيران الهندية في العام أو العامين المقبلين، بعد أسابيع من إعلان احدى شركات الطيران في الهند عن طلب قياسي ل 470 طائرة، لكنها حذرت من أن الصناعة الدورية المعروفة يمكن أن تعود إلى الفائض.

الرئيس التنفيذي لشركات الاستشارات قال إن شركات الطيران الهندية تحلق أكثر من 90٪ وهي ممتلئة حتى خلال أيام الأسبوع الأكثر هدوءاً، كما وأضاف أن هناك أيضاً "نقصا حادا في الطيارين ذوي الخبرة.

#هشام_جمال_داوود (هاشتاغ)      

---

ترجم الموضوع إلى لغات أخرى - Translate the topic into other languages

---

الحوار المتمدن مشروع تطوعي مستقل يسعى لنشر قيم الحرية، العدالة الاجتماعية، والمساواة في العالم العربي. ولضمان استمراره واستقلاليته، يعتمد بشكل كامل على دعمكم. ساهم/ي معنا! بدعمكم بمبلغ 10 دولارات سنويًا أو أكثر حسب إمكانياتكم، تساهمون في استمرار هذا المنبر الحر والمستقل، ليبقى صوتًا قويًا للفكر اليساري والتقدمي، انقر هنا للاطلاع على معلومات التحويل والمشاركة في دعم هذا المشروع.
 

اشترك في قناة ‫«الحوار المتمدن» على اليوتيوب
في رحيل جليل شهباز، عضو هيئة إدارة الحوار المتمدن	في رحيل شاكر الناصري، أحد مؤسسي الحوار المتمدن

كيف تدعم-ين الحوار المتمدن واليسار والعلمانية على الانترنت؟

تابعونا على:

الفيسبوك

التويتر

اليوتيوب

RSS

الانستغرام

لينكدإن

تيلكرام

بنترست

تمبلر

بلوكر

فليبورد

الموبايل