ثورة اشتراكية فى السكك الحديدية المصرية

حسن مدبولى

الحوار المتمدن-العدد: 2018 - 2007 / 8 / 25 - 08:28
المحور: كتابات ساخرة
    

فاجئتنا ادارة السكك الحديدية المصرية , بزيادة كافة اسعار الدرجات المكيفة فى القطارات المصرية بنسبة تقترب من خمسة وعشرين فى المائة , وارتفاع الاسعار فى مثل هذا الوقت من كل عام اصبح امرا عاديا مملا من استمرارية تكراره , ففى بداية كل سنة مالية يتم هذا الامر بشكل دورى منذ عدة اعوام , وقد تعود مستخدموا القطارات على هذا قبولا بالامر الواقع , فليس هناك جديدا فى ارتفاع اسعار القطارات , ولا فى انخفاض مستوى الخدمة المستمرين , وحتى لا يتهمنا احد بالتجنى على انخفاض مستوى الخدمة فان قطار الوجه القبلى رقم 986 القادم من قنا يوم الخميس الموافق 23 اغسطس , كان به عطل خاص بالعربة رقم 9 وهذا العطل كان عبارة عن تعطل اجهزة التكييف عن العمل نهائيا بهذه العربة , واذا علمنا ان القطار يأتى من الوجه القبلى فى منتصف النهار اى فى عز الحر الرهيب الذى يجتاح الوجه القبلى فى مثل هذا الوقت من السنة , فعلينا ان نتصور كيف كان حال الركاب من صغار وكبار , رجال وسيدات الذين شاء حظهم العاسر ان يكونوا من ركاب هذه العربة التعسة المغلقة والمعدة فقط لتكون عربة مكيفة دون اية نوافذ , الاكثر مأساة ان نعلم ان العطل كان مستمرا من اول الرحلة كما افادنا السيد رئيس القطار امام كافة الركاب , اى ان العذاب استمر ساعات طوال دون حل او بدائل .
وقد تذكرت تصريحات بعض المسئولين عن السكك الحديدة عند تبريرهم لارتفاع تذاكر القطارات المكيفة , حيث قال احدهم بالنص ان رفع تذاكر القطارات المكيفة يعتمد على فلسفة مهمة وهى ان يدفع البهوات الذين يستخدمون القطارات المكيفة ثمن تطوير قطارات الغلابة غير المكيفة , حيث سوف يتم استخدام فارق الاسعار الجديد فى تطوير القطارات العادية , وهو امر ان صح فانه تطور حميد يصل فى نظرى الى ما يشبه الثورة الغير معلنة فى الهيئة , حيث يتناقض هذا الاتجاه مع كافة الممارسات الاقتصادية والاجتماعية الاخرى التى تقصر الاعفاءات والامتيازات والمناصب السياسية على طائفة رجال الاعمال فقط .
لكن الهيئة يبدو انها لم تقصر اعمال المساواة فى مصر على الضغوط المالية المستمرة على ركاب الدرجة المكيفة فقط , بل يبدوا ان هناك اتجاه اخر لانهاء كافة الفوارق الطبقية بين الركاب , حيث يتم تدريجيا كما اسلفنا تردى الخدمة من تأخير وانعدام التكييف لقطارات البهوات ولو بشكل تدريجى تلازما مع رفع الاسعار
ونحن الان فى انتظار ان تعم المساواة بين كافة الركاب والقطارات , حيث اتمنى المرة القادمة وانا استقل احد القطارات المكيفة , ان اتمتع بالخدمة البيعية المميزة من الباعة الجائلين الذين تقتصر خدماتهم حاليا على القطارات العادية , كما اتمنى ان اجد راكبا بجوارى يدخن السجائر وغيرها فى داخل العربة دون رادع اعمالا للمساواة امام القانون , الاكثر املا ان يسمح بنقل اية اشياء مهما كانت داخل عربات الركاب , وعلى سبيل المثال فقد ركبت فى احد المرات قطارا عاديا , وكان الوقت يقترب من مناسبة عيد الاضحى المبارك , واذا بى اجد اقفاصا لانواع مختلفة من الطيور التى لا تحمل انفلونزا الطيور كما اكد لى صاحبها, لكن الاكثر سخرية اننى عندما وجدت مكانا غير مشغول فى احد الكراسى على غير العادة فى هذه القطارات وقبل ان اهم بالجلوس فاجئنى احدهم بان هذا الكرسى محجوز من بدرى للمعزة التى يقوم ابنه بادخالها دورة المياه لتشرب بعد ان اكلت وشبعت ولم تستطع ان تشرب من الزجاجة التى معهما .

#حسن_مدبولى (هاشتاغ)      

---

ترجم الموضوع إلى لغات أخرى - Translate the topic into other languages

---

الحوار المتمدن مشروع تطوعي مستقل يسعى لنشر قيم الحرية، العدالة الاجتماعية، والمساواة في العالم العربي. ولضمان استمراره واستقلاليته، يعتمد بشكل كامل على دعمكم. ساهم/ي معنا! بدعمكم بمبلغ 10 دولارات سنويًا أو أكثر حسب إمكانياتكم، تساهمون في استمرار هذا المنبر الحر والمستقل، ليبقى صوتًا قويًا للفكر اليساري والتقدمي، انقر هنا للاطلاع على معلومات التحويل والمشاركة في دعم هذا المشروع.
 

اشترك في قناة ‫«الحوار المتمدن» على اليوتيوب
في رحيل جليل شهباز، عضو هيئة إدارة الحوار المتمدن	في رحيل شاكر الناصري، أحد مؤسسي الحوار المتمدن

كيف تدعم-ين الحوار المتمدن واليسار والعلمانية على الانترنت؟

تابعونا على:

الفيسبوك

التويتر

اليوتيوب

RSS

الانستغرام

لينكدإن

تيلكرام

بنترست

تمبلر

بلوكر

فليبورد

الموبايل