تبرعاتكم وتبرعاتكن المالية تحفظ استقلال الحوار المتمدن، فشاركونا في دعم استمرارية هذا الفضاء اليساري الحر

مأساة العمّال في بندرعباس

مهدي عقبائي
مهدي عقبائي كاتب إيراني - عضو المجلس الوطني للمقاومة الإيرانية
(Mehdioghbai)

الحوار المتمدن-العدد: 8331 - 2025 / 5 / 3 - 15:30
المحور: مواضيع وابحاث سياسية

أدى الانفجار الضخم في ميناء بندر عباس إلى مقتل وإصابة المئات من أبناء وطننا. وبحسب إحصاءات النظام نفسه، فإن ٢٢ شخصاً على الأقل في عداد المفقودين، ولكن الحقيقة أن العدد قد يكون أكبر بكثير، نظراً لكون كثير من العمال العاملين في الميناء هم عمال بأجر يومي لا تُسجل هوياتهم رسمياً ولا يتعرف عليهم أحد كعمال.

يأتي هؤلاء المواطنون المحرومون من مختلف المدن والقرى إلى بندر عباس على أمل العثور على فرصة عمل، ولو كانت مؤقتة، ومن أجل لقمة عيش بسيطة يتحملون مشاق النزوح والعمل الشاق. من بينهم العديد من الشباب والمحرومين من محافظة سيستان وبلوشستان.

كتبت صحيفة "جهان صنعت" الحكومية: "لا توجد حتى الآن إحصاءات دقيقة عن عدد البلوش والسيستانيين الذين لقوا حتفهم أو فُقدوا في انفجار مجمع الشهيد رجائي. لكن من المرجح أن العديد من الضحايا جاؤوا من ضواحي وقرى زاهدان وخاش دون وثائق هوية، ما يعني أن عائلاتهم ستحرم حتى من التعويضات".

أحد الموظفين القدامى في شركة "سكيلي بندر عباس" قال، بحضور النائبة سارة فلاحي، إنّ حاويات كانت تُنقل منذ سنوات تحت لافتات مواد غذائية دون فحص حقيقي، بينما كانت تحوي في الواقع مواد مشعة وأسلحة خطيرة. وأضاف: "كنا نُخبر بأن الحاويات فارغة، فنقوم بتحميلها، ثم نكتشف لاحقاً أنها مليئة بالأسلحة والذخائر المتجهة إلى اليمن". وبالتالي، فإن الحرس الثوري الإيراني التابع لخامنئي مسؤول مباشرة عن هذه الكارثة.

وهذه ليست الحادثة الوحيدة؛ تتكرر الكوارث في مناجم البلاد أيضاً. ففي ٣٠ سبتمبر ٢٠٢٤، أدى انهيار في منجم "تاباس جوي" إلى مقتل ٥٢ عاملاً، دون محاسبة حقيقية للمسؤولين الذين عرضوا أرواح العمال للخطر.

كما أن مأساة حمّال الحدود (كولبر) وناقلي الوقود (سوختبر) تكشف مزيداً من جرائم النظام. ففي عام ٢٠٢٤، قُتل ما لا يقل عن ٥٢ كولبراً و٢٢٨ ناقل وقود (سوختبر). من بين الكولبر القتلى، قُتل ٣٦ شخصاً بنيران مباشرة من قوات النظام، ومن بين ناقلي الوقود، لقي ٦١ شخصاً حتفهم برصاص الشرطة أثناء المطاردات أو بانفجار الألغام. كما لقي ١٦٧ آخرون مصرعهم في حوادث مثل انقلاب السيارات أو انفجارات الوقود.

إن المسؤول الرئيسي عن هذه الكوارث المتكررة التي تطال العمال في المناجم والموانئ والمصانع، والوقوديين والكولبار المحرومين، هو هذا النظام الديني الفاسد، الذي لا بد من اقتلاعه من جذوره حتى تتحرر إيران وشعبها.

ملاحظة
١. حمّال الحدود (كولبر):هم مواطنون محروم يضطرون لحمل البضائع على ظهورهم عبر الممرات الجبلية الوعرة بين إيران والعراق أو باكستان. وهم يعملون في ظروف قاسية للغاية بسبب الفقر المدقع، ويتعرضون للموت برصاص قوات النظام أو حوادث الطرق والألغام.

٢. ناقل وقود (سوختبر):السوختبرون هم ناقلو الوقود بين المدن والمناطق الحدودية داخل إيران باستخدام مركبات خفيفة أو وسائل بدائية. يواجهون مخاطر جسيمة تشمل إطلاق النار المباشر أو الانفجارات أو الحوادث الناتجة عن ملاحقات قوى الأمن.

#مهدي_عقبائي (هاشتاغ) Mehdioghbai#

ترجم الموضوع إلى لغات أخرى - Translate the topic into other languages

الحوار المتمدن مشروع تطوعي مستقل يسعى لنشر قيم الحرية، العدالة الاجتماعية، والمساواة في العالم العربي. ولضمان استمراره واستقلاليته، يعتمد بشكل كامل على دعمكم. ساهم/ي معنا! بدعمكم بمبلغ 10 دولارات سنويًا أو أكثر حسب إمكانياتكم، تساهمون في استمرار هذا المنبر الحر والمستقل، ليبقى صوتًا قويًا للفكر اليساري والتقدمي، انقر هنا للاطلاع على معلومات التحويل والمشاركة في دعم هذا المشروع.

اشترك في قناة ‫«الحوار المتمدن» على اليوتيوب
حوار مع الكاتبة انتصار الميالي حول تعديل قانون الاحوال الشخصية العراقي والضرر على حياة المراة والطفل، اجرت الحوار: بيان بدل
حوار مع الكاتب البحريني هشام عقيل حول الفكر الماركسي والتحديات التي يواجهها اليوم، اجرت الحوار: سوزان امين

كيف تدعم-ين الحوار المتمدن واليسار والعلمانية على الانترنت؟

تابعونا على: الفيسبوك التويتر اليوتيوب RSS الانستغرام لينكدإن تيلكرام بنترست تمبلر بلوكر فليبورد الموبايل