منارات جبل الخبرات / الصفحة ( 33 )

كاظم فنجان الحمامي

الحوار المتمدن-العدد: 7399 - 2022 / 10 / 12 - 16:10
المحور: سيرة ذاتية
    

حتى رقم هذه الصفحة جاء بالصدفة ليحمل شكلا رياضيا متناظرا (33)، فقد شاءت الأقدار ان يلتحق المهندس (عقيل كاظم لفتة) بالدورة الأولى، ويلتحق من بعده أخوه (عدنان كاظم لفتة) بالدورة الثانية. ولكن ليس للاقدار أي دور في تفوقهما وتألقهما وسطوع نجميهما في فضاءات الاساطيل والسفن والمراكب ومحركاتها العملاقة. .
ربما يعود الفضل في نشأة هذين المهندسين المبدعين إلى أبيهما المربي الفاضل، والأستاذ الكبير (كاظم لفتة الكعبي)، الذي كان من مؤسسي مدرسة (المحمدية) على ضفاف نهر الكحلاء من ضواحي مدينة (ميسان)، والتي استمدت أسمها من قبيلة (البو محمد) العزاوية الزبيدية. .
وربما يعود الفضل إلى جدهما (لفتة بن زغير) الذي كانت تربطه علاقات حميمة بشيوخ قبيلته (امارة بني كعب) الممتدة بين سواحل الفلاحية وهضاب الخفاجية. .
كان جدهما عاشقا للبحر مهووسا بالأسفار، فحقق الحفيدان أحلامه عندما رفعا معاً أشرعة قبيلة كعب فوق سواري سفن الأسطول العراقي. .
تدرب المهندس عقيل، في عنفوان شبابه، على سفن الاسطول العراقي، ثم شد الرحال إلى جمهوريات الاتحاد السوفيتي ليتلقى دراساته العليا في أرقى جامعاتها، لكنه كان يستحق الرهان بالفوز والنجاح، فقطف ثمار شهادة الدبلوم في الهندسة البحرية، ثم التحق باسطول صيد الاسماك، فعمل على سفينة الصيد (ديالى)، التي كانت تشكو من عطل منظومات التبريد، فانبرى لها (عقيل الكعبي) بعدما عجزت الفرق الهندسية كلها في معالجتها، فانتعشت السفينة على يد هذا المهندس الشجاع، ثم دارت الاهلة دورتها ليتحول المهندس (عقيل) إلى الموانئ العراقية، فكان في طليعة النخبة التي رسمت خطوات التنفيذ الفعلي لمشروع ميناء الفاو الكبير. لكن القدر كان له بالمرصاد فخطفته يد المنوم في الثاني من أيلول عام 2016. .
اما المهندس (عدنان) فكان صغير السن عندما التحق لأول مرة بالناقلة (خانقين)، التي كانت تعمل بين قادس في اسبانيا والبصرة، لكنه كان شغوفا بالعمل المضني، وسط هذه الآلات والمحركات العملاقة، حتى استطاع ان يمتطي صهوتها، ويصبح فارسا من فرسان الخفارات المرهقة داخل غرفة المحركات. ثم شاءك الاقدار مرة أخرى أن يصبح المهندس (عدنان) ضمن الفريق الذي توجه صوب اليابان لاستلام الباخرة (الواسطي)، وكلفته الموانئ باستلام الجنائب الآلية المكملة لاسطول الحفر، ونال شهادة خبير بحري، ثم أكمل مسيرته المهنية على متن سفينة تجارية تابعة للقطاع البحري الخاص، كانت تعمل بين مقاديشو والمحيط الهندي، حيث اندلعت فيها النيران داخل أحد عنابرها، فانبرى لها المهندس (عدنان) بجرأته وحكمته التي اذهلت القبطان نفسه، واستطاع ان يخمد النيران ويسيطر عليها، وما ان عاد إلى العراق حتى صدرت أوامر وزير النقل الاسبق بتكليفه لادارة مشروع مكافحة التلوث، وتعود للمهندس (عدنان) فكرة رفع التخصيص المالي المرصود للمشروع من 7.5 إلى 15 مليار دينار عراقي، وتعود له أيضا فكرة تصميم الجنائب بسعة 500 طن، مع ملحقاتها من القوارب والزوارق والعدد والمنظومات. وتحولت شعبة مكافحة التلوث على يده من وحدة إدارية مغمورة ومنطوية على نفسها، إلى فرقة ميدانية فاعلة تضج بالنشاط، وتجوب السواحل والأرصفة، وترصد الانتهاكات البيئية حيثما وجدت . .
وللمهندس (عدنان) صولات وجولات على الصعيد المحلي والاقليمي، لكن حجم الكتابة لا يسمح بالتوسع خارج حدود المساحة المخصصة لها. .
الرحمة والغفران إلى روح اخي وصديقي المهندس الأنيق (عقيل كاظم)، والصحة وراحة البال إلى المهندس الجريئ (عدنان كاظم)، والى لقاء اخر نتحدث فيه عن نجم لامع من نجوم جبل الخبرات. .

#كاظم_فنجان_الحمامي (هاشتاغ)      

---

ترجم الموضوع إلى لغات أخرى - Translate the topic into other languages

---

الحوار المتمدن مشروع تطوعي مستقل يسعى لنشر قيم الحرية، العدالة الاجتماعية، والمساواة في العالم العربي. ولضمان استمراره واستقلاليته، يعتمد بشكل كامل على دعمكم. ساهم/ي معنا! بدعمكم بمبلغ 10 دولارات سنويًا أو أكثر حسب إمكانياتكم، تساهمون في استمرار هذا المنبر الحر والمستقل، ليبقى صوتًا قويًا للفكر اليساري والتقدمي، انقر هنا للاطلاع على معلومات التحويل والمشاركة في دعم هذا المشروع.
 

كيف تدعم-ين الحوار المتمدن واليسار والعلمانية على الانترنت؟

تابعونا على:

الفيسبوك

التويتر

اليوتيوب

RSS

الانستغرام

لينكدإن

تيلكرام

بنترست

تمبلر

بلوكر

فليبورد

الموبايل