شيخوخة شبكات نقل النفط العراقية تنذر بحرب بيئية عراقية

ضياء ثابت السراي

الحوار المتمدن-العدد: 3099 - 2010 / 8 / 19 - 03:59
المحور: الادارة و الاقتصاد
    

النفط يقتل البيئة العراقية...
العراق مريض بيئيا والنفط مسبب اكبر لمرض البيئة العراقية البحرية والبرية ،تؤكد اراء خبراء البيئة البحرية، ان العراق على وشك ان يمر بكارثة بيئية تقترن مع تجارة النفط ،فيما لو حصل تسرب نفطي بحري ،وبحسب( MEMAC )مركز المساعدة المتبادلة للطواري البحرية البيئية ان العراق مرشح للاصابة بنوعان من الكوراث البيئية البحرية ،الاولى ان حصل وتسربت كميات نفطية بسبب الحوادث البحرية الناجمة عن النقل البحري الغير منتظم للنفط من موانيء العراق ،والثانية بسبب التسرب الطبيعي لكميات من النفط والمواد الكيمائية للناقلات البحرية التي تنقل النفط من موانيء العراق عبر عقود من الزمن .
وزارة البيئة العراقية على لسان وكيلها كمال لطيف اكدت ان العراق معرض لمثل هذه المخاطر وهي ليست بالمستبعدة ابدا ،وان العراق بحاجة الى مراجعة واسعة النطاق لقطاع النفط من حيث علاقته بالبيئة وعلى البلد التاهب لاي تسرب في مياهه الاقليمية خارجيا او داخليا .
ومع جدولة انتاج النفط العراقي الرامي لزيادة انتاجه من 2.6برميل يوميا الى 12.5 مليون برميل يوميا خلال سقف سنوي يبلغ سبع سنوات بناء على العقود ال11 التي ابرمت مع الشركات النفطية الاجنبية فان المخاطر الناجمة عن التلوث الطبيعي لعمليات النقل النفطية او لحالات التسرب الممكن وقوعها ستكون اكثر واكبر.
يضاف الى ذلك ان شبكة نقل الفنط العراقية بلغت من الشيخوخة ما يعرضها لانهيارات جزئية في مفاصل حساسة قد تؤثر على البر العراقي وليس البحر فقط ، اخصائيوا النفط العراقيون والاميركان قالوا ان الانابيب الناقلة للنفط العراقي التي تصدر 80% من النفط العراقي للاسواق العالمية عن طريق جزيرة الفاو او باقي الموانيء البصرية المطلة على الخليج العربي تستطيع ان تستوعب 1.6 مليون برميل يوميا بدون اي مخاطر للتسرب وما زاد على ذلك فانه خطر كبير قد تنجم عنه كارثة بيئية .
مثل هذا السيناريو ان حصل سيؤدي الى فوشى عارمة للعراق لانه وبمجرد تعرض موانئه لاي تسرب قد يعرض دول الجوار العراقي لمخاطر تلوثات بيئية وسيلغي اكثر من 75% من دخل الدولة العراقية ...ولاننسى ان العراق مصنف ضمن الدول العدوة للبيئة وهذا ما ثبتته عليه دول جواره البحري ايضا .
كمال لطيف نائب وزير البيئة العراقي يقر بعجز الحكومة عن التعامل مع اي تسرب قد ينجم عن الكميات المصدرة من النفط العراقي وهو يقر ايضا بان حكومته لاتملك خطة لمعالجة التلوث الكيمائي الناجم عن الشحن والتفريغ النفطي وعمل خطوط النقل النفطي العراقي .
ويضيف لطيف، ان مخاطر التلوث النفطي هي الهم الوحيد الذي يشغل وزارته والتي بدورها قدمت الكثير من المقترحات لمختصي النفط العراقيين لتأمين اطار عام يقلل من مخاطر التلوث المحتمل وقوعه وبالاتفاق والتنسيق مع شركاء الانتاج والاستيراد النفطي الاجانب .
وقال لطيف ان وزارة البيئة سعت من اجل اعادة العراق الى عضوية مركز المساعدة المتبادلة للطواريء البحرية (MEMAC) والعودة لمجموعة حماية البيئة البحرية للخليج العربي ،لكن وزارة النفط والحكومة المركزية ابدتا القليل من الاهتمام بمقترحات وزارة البيئة ،ويرى كمال ان الحل الامثل لتلافي المخاطر البيئية الناجمة عن التلوث النفطي يكون بتركيز الجهود ودعم المستثمرين الاجانب القادرين على الانفاق على وسائل الامان والحماية لوساط النقل النفطي واليات الانتاج داخل العراق وفي مياهه البحرية ، لكن التدفق النقدي وموازنة الحكومة لتامين المياه العراقية والبر العراقي من مخاطر التلوث البيئي تكاد تكون منعدمة بحسب كمال لطيف وهي الجزء الثاني من الحل .
ومن المعوقات التي تقف بوجه عودة العراق الى مجموعتي رومبي الخليجية وميماك ان العراق مدين لميماك باكثر من 16 ملوين دولار عن رسوم سنوات انقطاعه عنها منذ 1991بوصفه عضو مؤسس فيها ،من جانبه اوضح مدير منظمة MEMAC عبد المجيد البلوشي ان التواصل مع الحكومة العراقية منقطع منذ فترة طويلة اون وزيرة البيئة نرمين عثمان هي الوحيدة من اعضاء الحكومة العراقية التي اتصلت بالمركز الذي يبدي تخوفه من اليات الشحن البحري النفطي من العراق وعدم التزامه بالقوانين والقواعد المعمول بها دوليا ،ناهيك عن عدم التزام العراق بمبادرات خطط طواريء التسربات النفطية وخير مثال على مخاطر التسربات النفطية كارثة خليج المكسيك المشتركة مع اميركا والمكسيك التي لاتزال ومنذ وقت تتسيطر على عناوين الصحف العاليمة.
وترصد MEMAC يوميا 1.44 مليون برميل من النفط العراقي تنقل عبر الخليج العربي كمعدل متوسط وهذه الكمية ترافقها مخاطر كبيرة لم يحسب حسابها من قبل الحكومة العراقية فيما لوحصل تسرب نفطي في مياه الخليج ،على عكس ذلك فان المركز مسؤول عن تلافي تلك المخاطر ان تكفلت الحكومة العراقية بالتزام بمبادرات ومواثيق السلامة البيئية للنقل والتجارة وخصوصا النفيطة .
كمال لطيف بدوره دعا البرلمان العراقي والحكومة الجديدة ان تشكلت بان تفعل عودتها الى عضوية التجمعين المذكورين لاسيما وان البرلمان الماضي قد صوت اخر ايام ولايته على العودة الى عضوية مركز المساعادت المتبادلة للطواري البحرية البيئية .
ونحن نقول ،متى يلتفت المسؤول العراقي الى الكوارث المحيقة بالعراق ؟

#ضياء_ثابت_السراي (هاشتاغ)      

---

---

الحوار المتمدن مشروع تطوعي مستقل يسعى لنشر قيم الحرية، العدالة الاجتماعية، والمساواة في العالم العربي. ولضمان استمراره واستقلاليته، يعتمد بشكل كامل على دعمكم. ساهم/ي معنا! بدعمكم بمبلغ 10 دولارات سنويًا أو أكثر حسب إمكانياتكم، تساهمون في استمرار هذا المنبر الحر والمستقل، ليبقى صوتًا قويًا للفكر اليساري والتقدمي، انقر هنا للاطلاع على معلومات التحويل والمشاركة في دعم هذا المشروع.
 

اشترك في قناة ‫«الحوار المتمدن» على اليوتيوب
حوار مع الكاتبة انتصار الميالي حول تعديل قانون الاحوال الشخصية العراقي والضرر على حياة المراة والطفل، اجرت الحوار: بيان بدل	حوار مع الكاتب البحريني هشام عقيل حول الفكر الماركسي والتحديات التي يواجهها اليوم، اجرت الحوار: سوزان امين

كيف تدعم-ين الحوار المتمدن واليسار والعلمانية على الانترنت؟

تابعونا على:

الفيسبوك

التويتر

اليوتيوب

RSS

الانستغرام

لينكدإن

تيلكرام

بنترست

تمبلر

بلوكر

فليبورد

الموبايل

كيفية إشراك-إيصال مواضيعكم أو مواضيع تهمكم  إلى اكبر عدد ممكن من القراء والقارئات