القوة الوظيفية الكوردية (3/5) ثلاثة ملفات جغرافية: النفط والمياه والممرات

مروان فلو

الحوار المتمدن-العدد: 8873 - 2026 / 10 / 29 - 15:33
المحور: القضية الكردية
    

المقال الثالث من خمسة. يطبّق إطار "الجغرافيا الاستراتيجية" على ثلاثة ملفات موثقة: تصدير نفط إقليم كوردستان، وملف المياه، ومشاريع الممرات التجارية.

أولًا: النفط - منفذ واحد وإطار قانوني هشّ
النشأة. اعتبارًا من 2014 بدأت حكومة الإقليم تصدير نفطها عبر خط مباشر إلى ميناء جيهان التركي دون موافقة بغداد، في ظل خلاف دستوري ممتد منذ دستور 2005 حول صلاحية إدارة الثروات. ورأت بغداد ذلك غير قانوني، فرفعت دعوى تحكيم ضد تركيا أمام غرفة التجارة الدولية في باريس.
حكم باريس (مارس 2023). أصدرت المحكمة حكمها لصالح بغداد، وألزمت تركيا بتعويضات تقدر بنحو 1.5 مليار دولار عن الفترة 2014-2018. وتوقف تصدير نفط الإقليم عبر تركيا تمامًا لأكثر من عامين، وهو المنفذ الوحيد الذي كان يعتمد عليه الإقليم. وتراكمت الخسائر على الإقليم والشركات الأجنبية العاملة فيه، وقدّرت اتحادات الشركات مستحقاتها وخسائرها بمليارات الدولارات.
التسوية (سبتمبر 2025). بعد أكثر من عامين ونصف من التوقف، استأنف التصدير بموجب اتفاق ثلاثي بين بغداد وأربيل والشركات الدولية، يسلّم الإقليم نفطه إلى شركة سومو العراقية، عند نقطة فيشخابور، لتضخه عبر الخط إلى جيهان، مع حصول المنتجين على 16 دولارًا عن كل برميل يُسلّم ويُباع. وبدأ الضخ بمعدل يقارب 190 ألف برميل يوميًا، وتشير تصريحات مسؤولين عراقيين إلى صادرات تبلغ نحو 200 ألف برميل في الأشهر التالية.
هشاشة التسوية (2026). تتحدث تقارير عن تعليقات مؤقتة وتوترات جديدة خلال 2026، منها خلاف حول نظام جمركي إلكتروني، ومفاوضات لتمديد اتفاق التصدير ولتجديد اتفاقية الخط مع تركيا التي تنتهي في يوليو 2026. وقد تحققت من تدفق التصدير وتجديد الاتفاق من مصادر إخبارية، لكني لم أتحقق من تفاصيل أزمتي مارس ويوليو بالدقة نفسها، فينبغي مراجعتها قبل النشر.
الدرس. الاعتماد على منفذ واحد جعل قرارًا قانونيًا واحدًا قادرًا على شلل قطاع الطاقة بأكمله، كما أن التسوية جاءت من إدراك متبادل لكلفة التوقف، لا من انتصار طرف. لكن التسوية التي تفتقر إلى إطار دستوري وقانوني دائم تبقى عرضة للاهتزاز كلما نشأ خلاف جانبي.

ثانيًا: المياه - قضية أمن قومي لا ملفًا بيئيًا
تركيا دولة المنبع. يضم مشروع جنوب شرق الأناضول (كاب) نحو 22 سدًا ونحو 19 محطة كهرمائية على دجلة والفرات داخل تركيا. وأثار سد إليسو المكتمل عام 2020 انتقادات عراقية بسبب تقييد التدفقات أثناء ملء خزانه. وتشير تقديرات متخصصة إلى انخفاض تدفق الفرات نحو العراق من نحو 30 مليار متر مكعب سنويًا إلى أقل من 12 مليارًا في السنوات الأخيرة.
إيران والروافد. أقامت إيران سدودًا وأنفاق تحويل على نهري سيروان (ديالى) والزاب الصغير، منها سدا داريان وسردشت، بحسب ما تنقله تحليلات منشورة، وقد أشار وزير الموارد المائية العراقي إلى أنها أُنشئت دون تنسيق. ويمس ذلك مباشرة المنشآت المائية الحيوية في إقليم كوردستان، ومنها سدا دوكان ودربندخان، وهما عصب الماء والكهرباء والزراعة فيه.
اتفاقية 2026. تشير تقارير إلى اتفاقية مائية عراقية تركية في 2026 أثارت انتقادات من قوى عراقية تخشى زيادة الاعتماد على أنقرة، وتشكك في غياب إطار قانوني ملزم يحدد حصة العراق. وتدفع تركيا بموقفها المعاكس: أنها دولة منبع لها حق سيادي في إدارة مواردها، وأن نصيب الفرد من المياه فيها يتراجع مع النمو السكاني والتغير المناخي.
القراءة الاستراتيجية. يتمتع إقليم كوردستان بموقع جبلي قريب من منابع المياه، لكنه لم يطور بعد قناة تفاوضية مؤسسية خاصة به مع أنقرة وطهران، إذ يُدار الملف شبه حصريًا من بغداد. وهذا يضعف قدرته على حماية مصالحه المائية. وينبغي أن يبقى هدف أي قدرة كوردية مستقلة نسبيًا في هذا الملف الدفاع عن حصة عادلة والمشاركة في ترتيبات إقليمية، لا استخدام الماء سلاحًا أو ورقة ضغط.

ثالثًا: الممرات - الاندماج أم التهميش؟
طريق التنمية. مشروع عراقي ممتد نحو 1200 كم يربط ميناء الفاو الكبير بالحدود التركية عبر طرق وسكك حديدية، ثم إلى أوروبا. وتقدر جهات تركية أنه يختصر زمن الرحلة بنحو عشرة أيام مقارنة بمسار قناة السويس. ونقطة العبور المحورية نحو تركيا هي معبر فيشخابور في دهوك ضمن إقليم كوردستان. ووفق تقارير صحفية وقّعت وزارتا النقل العراقية والتركية مذكرة تفاهم في يوليو 2026 لتفعيل النقل عبر هذا المعبر، كما تذكر أن البنك الدولي أقر تمويلًا بنحو 900 مليون دولار لممرات النقل في العراق. ومعظم مكونات المشروع ما زالت في مراحل التخطيط أو التصميم.
الممر الهندي الأوروبي (IMEC). أُعلن عنه في قمة مجموعة العشرين بنيودلهي في 10 سبتمبر 2023، ويمر عبر الخليج والأردن وإسرائيل إلى حيفا، من دون أي جزء من المناطق الكوردية. وفي 2026 برز مسار منافس تدفع به تركيا والسعودية، يقوم على إحياء جزء من سكة حديد الحجاز عبر الأردن وسوريا، بمذكرتي تفاهم في يونيو 2026، ومساره المعلن يمر بغرب سوريا لا بشمال شرقها.
القراءة. معبر فيشخابور، الذي كان نقطة عبور حدودية، صار حلقة معلنة ضمن ممر دولي، بفعل قرارات استثمارية ومؤسسية. أما غياب المناطق الكوردية عن مسار IMEC ومساره التركي السعودي البديل فيبيّن أن الاندماج في شبكات المصالح لا يُمنح بالصداقة السياسية وحدها، بل يُبنى عبر مسار محدد قد لا يملك الطرف الأضعف التأثير فيه منفردًا.
المطلوب. الاستثمار المبكر في البنية اللوجستية على طول المسار داخل الإقليم، وإنشاء مناطق اقتصادية مرتبطة بمعبر فيشخابور، والمشاركة في أي هيئات تنسيق مشتركة، كي ينتقل الإقليم من موقع "المعبر السلبي" إلى موقع "الشريك الاقتصادي الفاعل".
النمط المشترك في الملفات الثلاثة
النفط: الاعتماد على منفذ واحد يتحول إلى نقطة ضعف عند أي خلل قانوني أو سياسي.
المياه: غياب آلية تنسيق مؤسسية مستقلة يترك الإقليم عرضة لقرارات تُتخذ خارج حدوده.
الممرات: غياب الاستثمار الاستباقي يحوّل موقعًا واعدًا إلى نقطة عبور هامشية القيمة.

والنتيجة مشتركة: القيمة الحقيقية للجغرافيا لا تتحقق تلقائيًا، وإنما تُبنى بمؤسسات متخصصة تدير هذه الملفات بكفاءة واستقلالية نسبية، ضمن تنسيق مع بغداد ودول الجوار.
الفارق بين معبر فيشخابور المندمج في طريق التنمية، وممر IMEC الذي يتجاوز كوردستان، هو الفارق بين جغرافيا استُثمرت مؤسسيًا وجغرافيا تُركت لحظّها.
الأرقام والتواريخ المنسوبة إلى تقارير صحفية تحتاج إلى تثبت من المصادر الأولية (وثائق رسمية، بيانات البنك الدولي) قبل النشر الأكاديمي.

#مروان_فلو (هاشتاغ)      

---

ترجم الموضوع إلى لغات أخرى - Translate the topic into other languages

---

الحوار المتمدن مشروع تطوعي مستقل يسعى لنشر قيم الحرية، العدالة الاجتماعية، والمساواة في العالم العربي. ولضمان استمراره واستقلاليته، يعتمد بشكل كامل على دعمكم. ساهم/ي معنا! بدعمكم بمبلغ 10 دولارات سنويًا أو أكثر حسب إمكانياتكم، تساهمون في استمرار هذا المنبر الحر والمستقل، ليبقى صوتًا قويًا للفكر اليساري والتقدمي، انقر هنا للاطلاع على معلومات التحويل والمشاركة في دعم هذا المشروع.
 

كيف تدعم-ين الحوار المتمدن واليسار والعلمانية على الانترنت؟

تابعونا على:

الفيسبوك

التويتر

اليوتيوب

RSS

الانستغرام

لينكدإن

تيلكرام

بنترست

تمبلر

بلوكر

فليبورد

الموبايل