مهنييو النقل الطرقي بجهات تادلة أزيلال، مراكش الحوز والشاوية ورديغة مستاؤون من مشروع قانون مدونة السير بالمغرب ويطالبون بسحبه من البرلمان

رحال لحسيني
كاتب

الحوار المتمدن-العدد: 1867 - 2007 / 3 / 27 - 12:03
المحور: الحركة العمالية والنقابية
    

عبر مهنييو قطاع النقل الطرقي بجهات تادلة أزيلال، الشاوية ورديغة وتانسيفت الحوز التابعون للإتحاد المغربي للشغل، في تجمع حاشد بمدينة بني ملال يوم الأحد 25 مارس 2007 عن رفضهم المطلق لمشروع القانون رقم 52.05 المتعلق بمدونة السير على الطرق واعتبروه مشروعا مشؤوما يروم تحميل السائقين تبعات المشاكل المزمنة التي يعرفها قطاع النقل الطرقي بالمغرب، كما اعتبروا أن رخصة السياقة التي تعتبر بمثابة وثيقة ضرورية لعمل السائقين في مختلف قطاعات النقل الطرقي من حافلات نقل المسافرين والشاحنات وسيارات الأجرة الكبيرة والصغيرة ... ولكسب قوتهم اليومي، ستصبح مع مشروع القانون المذكور بمثابة عدو لحامليها يتسبب لهم في قطع أرزاقه والسجن وتشريد عائلاتهم بحجة التخفيف من حوادث السير بالمغرب.
وشدد السائقين على أن المشاكل التي يعاني منها قطاعهم تتحمل فيها المسؤولية الأولى الجهات الرسمية، لأنها ليست من صنعهم ( السائقين ) فهشاشة البنية التحتية للطرقات، عشوائية الإشارات، النقل السري، رخص الإمتياز والإبتزازات التي يتعرض لها المهنييون بشكل مستمر.. وعدم احترام قانون الشغل بالنسبة للعاملين بالقطاع وبشكل خاص سائقي حافلات نقل المسافرين الذين يشتغلون في ظل إكراهات يعلمها الجميع ومن لم يستجيب منهم لذلك فمصيره هو فقدان العمل، فأين هو القانون وأين هي وزارة النقل من ذلك، ولماذا تترك الجذور الحقيقية ويراد تحميل كل شيء للسائقين، ولماذا يريد السيد وزير النقل والحكومة بشكل عام التغاظي عن العوامل المتداخلة لحوادث السير.
مقابل ذلك شكر المجتمعون السيد وزير التجهيز والنقل على مشروعه الذي وحد المهنيين في كافة أصناف النقل الطرقي من منطلق " رب ضارة نافعة "، لأنه نبه مهنييو النقل الطرقي - من جديد- إلى وحدة مصيرهم، كما أن الإضراب الوطني الشامل لمهنيي النقل الطرقي بالمغرب الذي تم خوضه مؤخرا، على الرغم من الإرتباك الذي طبع بعض مراحله قد أظهر القيمة الحقيقية للسائقين ودورهم البارز في عجلة الإقتصاد.. . كما أنه قد شكل مناسبة مواتية ليعرف الجميع بأن القطاع ليس بقطاع الأميين بل أن السائقين اليوم بينهم مثقفين وحاملي شهادات ( مجازين..) ويجب أن يتم إشراك ممثليهم في كل مايتعلق بتنظيم القطاع.
وشدد ممثلو السائقين بالجهات الثلاث على ضرورة سحب مشروع قانون " مدونة السير على الطرق" من البرلمان وفتح نقاش واسع حوله مع الممثلين النقابيين الحقيقيين للمهنيين والأخذ بوجهات نظرهم قبل طرحه على البرلمان من جديد، كما أثاروا مسألة إغراق الحوار مع المهنيين بتنظيمات (محلية) لاوجود فعلي لها وليست لها تمثيلية معروفة على مستوى كافة مناطق المغرب الشيء الذي يتم استغلاله للتشويش على الممثلين الحقيقيين لمهنيي النقل لحاجة يعلمها الجميع.
كما اعتبروا دعوة الوزارة الوصية ليوم دراسي حول مشروع القانون " محاولة مكشوفة لربح الوقت وللالتفاف على تحفظات ومطالب مهنيي النقل الطرقي"، وفي ختام هذا اللقاء تم تشكيل لجنة للتنسيق بين المهنيين تضم ممثلين عن مختلف أصناف النقل والجهات المشاركة، وتم الإتفاق على عقد لقاء موسع لاحقا وأصدروا البيان التالي:

الإتحاد المغربي للشغل / الإتحاد النقابي للنقل الطرقي
فروع جهات تادلة أزيلال، الشاوية ورديغة و تانسيفت الحوز

بيان
فروع جهات تادلة أزيلال، الشاوية ورديغة و تانسيفت الحوز للإتحاد النقابي للنقل الطرقي المنضوي تحت لواء الإتحاد المغربي للشغل، تعبر عن رفضها لمشروع القانون 52.02 المتعلق بمدونة السير على الطرق وتطالب بسحبه من البرلمان مع فتح حوار جدي مع الممثلين النقابيين الحقيقيين للمهنيين في مشاكل القطاع.

إن المكاتب النقابية لمهنيي النقل الطرقي ( حافلات نقل المسافرين، الشاحنات وسيارات الأجرة الصنف الأول والثاني) المنضوية تحت لواء الإتحاد النقابي للنقل الطرقي التابع للإتحاد المغربي للشغل بجهات تانسيفت الحوز، تادلة أزيلال والشاوية ورديغة، المجتمعين بمقر الإتحاد المغربي للشغل ببني ملال يوم الأحد 25 مارس 2007، لمناقشة التطورات الخطيرة التي يعرفها قطاع النقل الطرقي بجميع مكوناته، وبشكل خاص ماجاء في " مشروع قانون 52.02 المتعلق بمدونة السير على الطرق" هذا المشروع الذي تم إعداده وعرضه بشكل انفرادي على البرلمان دون استشارة المعنيين بالأمر، فإنهم يسجلون مايلي:
1- احتجاجهم الشديد على إقصاء الممثلين الحقيقيين للمهنيين أثناء الإعداد لهذا المشروع المشؤوم.
2- تحميلهم للجهات الرسمية مسؤولية ما آلت إليه أوضاع القطاع من تدهور وفوضى عارمة على كافة المستويات ( البنيات التحتية، التشوير، الإبتزازات..)
3- استياءهم من تحميل هذا المشروع للسائقين تبعات كافة المشاكل الخطيرة والمزمنة التي يعاني منها القطاع.
4- مطالبتهم بسحب المشروع من البرلمان وطرحه للنقاش الواسع والحقيقي مع الممثلين النقابيين للمهنيين.
5- اعتبارهم دعوة الوزارة الوصية لليوم الدراسي المقرر يوم 27 مارس 2007 محاولة مكشوفة لربح الوقت وللالتفاف على تحفظات ومطالب مهنيي النقل الطرقي.
6- دعوتهم للجهات المسؤولة والمعنية لإعطاء الأولوية للعنصر البشري (اجتماعيا واقتصاديا) كمقدمة للنهوض بأوضاع القطاع.
7- احتفاظهم بحق اتخاذ كافة الصيغ النضالية المناسبة في حالة عدم الإستجابة لمطالبهم الملحة وعلى رأسها سحب المشروع المذكور وإشراكهم في كل القرارات لإجراءات المنظمة للقطاع.
وفي ختام هذا اللقاء التنسيقي الموسع، تم تشكيل لجنة تنسيق مشتركة تضم ممثلين عن مختلف أصناف النقل والجهات المشاركة، لتعزيز التنظيم وتوحيد الخطوات النضالية للدفاع على كرامة ومطالب وحقوق العاملين بالقطاع، كما جدد دعوته لكافة المهنيين إلى المزيد من التعبئة ورص الصفوف لمواجهة الأخطار المحدقة بالسائقين والقطاع.

عاشت وحدة وتضامن سائقي حافلات نقل المسافرين، الشاحنات وسيارات الأجرة بصنفيها الأول والثاني
عاش الإتحاد النقابي للنقل الطرقي / عاش الإتحاد المغربي للشغل

* عن اللقاء التنسيقي لفروع الإتحاد النقابي للنقل الطرقي – إ م ش- بجهات تادلة أزيلال، الشاوية ورديغة و تانسيفت الحوز

#رحال_لحسيني (هاشتاغ)      

---

---

الحوار المتمدن مشروع تطوعي مستقل يسعى لنشر قيم الحرية، العدالة الاجتماعية، والمساواة في العالم العربي. ولضمان استمراره واستقلاليته، يعتمد بشكل كامل على دعمكم. ساهم/ي معنا! بدعمكم بمبلغ 10 دولارات سنويًا أو أكثر حسب إمكانياتكم، تساهمون في استمرار هذا المنبر الحر والمستقل، ليبقى صوتًا قويًا للفكر اليساري والتقدمي، انقر هنا للاطلاع على معلومات التحويل والمشاركة في دعم هذا المشروع.
 

اشترك في قناة ‫«الحوار المتمدن» على اليوتيوب
حوار مع الكاتبة انتصار الميالي حول تعديل قانون الاحوال الشخصية العراقي والضرر على حياة المراة والطفل، اجرت الحوار: بيان بدل	حوار مع الكاتب البحريني هشام عقيل حول الفكر الماركسي والتحديات التي يواجهها اليوم، اجرت الحوار: سوزان امين

كيف تدعم-ين الحوار المتمدن واليسار والعلمانية على الانترنت؟

تابعونا على:

الفيسبوك

التويتر

اليوتيوب

RSS

الانستغرام

لينكدإن

تيلكرام

بنترست

تمبلر

بلوكر

فليبورد

الموبايل