خطوة حدودية إلى الوراء

كاظم فنجان الحمامي

الحوار المتمدن-العدد: 7229 - 2022 / 4 / 25 - 08:02
المحور: الفساد الإداري والمالي
    

حذرت الباحثة (رنا خالد) من انكماش مسطحاتنا البحرية وتراجع خطوطنا الساحلية، جاءت تحذيراتها في تغريدة كتبتها على صفحتها في تويتر، هذا نصها:-
((في 2009 قدمت ايران طلباً إلى العراق بعدم استخدام ميناء خور العمية النفطي كونه جزءاً من الأراضي الإيرانية. اليوم وزارة النفط تعلن توقف ميناء العمية لاسباب غير منطقية مما قد يعرض العراق لخسارة 20%من طاقته التصديرية، هل سيتم اطلاق الرصاصة على هذا الميناء تمهيداً لتسليمه الى إيران !)). .
في ضوء ما تقدم لابد لنا من إزالة اللبس، وتوضيح المواقف بمنتهى الشفافية، بعيداً عن اللف والدوران، ولكي نختصر الكلام سوف نختزل الشرح بالومضات التالية:-
1- لم تُقدم إيران طلبها بضم خور العمية عام 2009 وانما عام 2002 وما بعدها. على الرغم من حدودها البحرية في الخليج العربي، وفي خليج عمان، وفي بحر العرب، وفي بحر قزوين تزيد على 3000 كم. .
2- أقامت إيران عام 2021 منصة جديدة في منتصف مدخل شط العرب من جهة البحر من دون ان يعترض عليها أحد.
3- أما أسباب توقف الضخ من خور العمية، فتعزى في المقام الأول إلى أعمال الصيانة التي استغرقت وقتاً أطول من المعتاد. وتعزى في المقام الثاني إلى تلف الأنبوب البحري المنتهية صلاحيته بسبب التقادم، وقد قامت شركة نفط البصرة بمد أنبوب جديد (48 عقدة) إلى الميناء لغرض تشغيله، لكن تفاقم المشاكل مع الشركة المنفذة للمشروع حالت دون ذلك، ومن المؤمل أن يُحال المشروع الى شركة أخرى. وتعزى في المقام الثالث الى تراكم الأطيان المتأتية من ظاهرة الارساب، والتي تسببت بتردي أعماق أرصفة ميناء خور العمية، ولم تعد قادرة على استيعاب ناقلات النفط المحرجة بغاطسها. .
4- تعاقبت هذه الأحداث منذ عام 2003 ولغاية الآن من دون ان تتخذ الجهات البحرية المعنية أي إجراءات احترازية لمواجهة الزحوفات الحدودية المحتملة، ناهيك عن غياب الدور الفاعل الذي ينبغي ان تنهض به الهيئة البحرية العراقية العليا. .
5- من هنا يتعين على الجهات البحرية التحرك الفوري نحو إنهاء أعمال الصيانة في الميناء، وتهيئته لاستقبال الناقلات التي تعمل الآن في منطقة (STS) بدلاً من مقتربات العوامة (5)، ويتعين على الموانئ إرسال سفنها العاطلة للرسو هناك بدلا من تراكمها على الأرصفة التجارية. فالمصلحة الوطنية تتطلب تنشيط الحركة من والى الميناء، ولا ينبغي تركه مهجورا حتى لا يكون في متناول الزواحف الحدودية. .
6- يتعين على آمرية خفر السواحل التحرك منذ الآن لاتخاذ منصة لها في الميناء لتكون مقرا مكملا لمقراتها الممتدة على طول شط العرب في أم الرصاص وسيحان والدويب وكوت عگاب ورأس البيشة . .
7- ويتعين على شركة نفط البصرة الرد بلطف على تغريدة الباحثة (رنا خالد). .
مشكلتنا الازلية ان الجهات البحرية التابعة لمعظم الوزارات العراقية لا زالت غير مرتبطة مع بعضها البعض، الا في حالات نادرة وطارئة، وكان يفترض ان يكون لمجلس ادارة الهيئة البحرية الدور الفاعل في تقريب وجهات النظر، وتوحيد الرؤى، وإعداد الخطط. .
ولكن ؟؟؟؟؟؟؟

#كاظم_فنجان_الحمامي (هاشتاغ)      

---

ترجم الموضوع إلى لغات أخرى - Translate the topic into other languages

---

الحوار المتمدن مشروع تطوعي مستقل يسعى لنشر قيم الحرية، العدالة الاجتماعية، والمساواة في العالم العربي. ولضمان استمراره واستقلاليته، يعتمد بشكل كامل على دعمكم. ساهم/ي معنا! بدعمكم بمبلغ 10 دولارات سنويًا أو أكثر حسب إمكانياتكم، تساهمون في استمرار هذا المنبر الحر والمستقل، ليبقى صوتًا قويًا للفكر اليساري والتقدمي، انقر هنا للاطلاع على معلومات التحويل والمشاركة في دعم هذا المشروع.
 

اشترك في قناة ‫«الحوار المتمدن» على اليوتيوب
حوار مع الكاتبة انتصار الميالي حول تعديل قانون الاحوال الشخصية العراقي والضرر على حياة المراة والطفل، اجرت الحوار: بيان بدل	حوار مع الكاتب البحريني هشام عقيل حول الفكر الماركسي والتحديات التي يواجهها اليوم، اجرت الحوار: سوزان امين

كيف تدعم-ين الحوار المتمدن واليسار والعلمانية على الانترنت؟

تابعونا على:

الفيسبوك

التويتر

اليوتيوب

RSS

الانستغرام

لينكدإن

تيلكرام

بنترست

تمبلر

بلوكر

فليبورد

الموبايل