حوادث القطارات لم يوقفها سيادة الفريق كامل

أثناء إجتماع مع الدكتور أحمد أحمد محرم .. قال الاخ بهاء عفيفي مباهيا .. بأنهم قد رشحوا الدكتور لمنصب وزير النقل .. و عندما باركت له .. رد .. ((لقد إعتذرت .)).
ليه يادكتور.. ضحك و قال ((دى وزارة خطر .. أى قطر يعمل حادثة يمشوا الوزير .. طيب ليه نحط نفسنا في موقف مش كويس)) .
الدكتور أحمد كان له حق فخلال القرن الحادى و العشرين فقط تغير وزير النقل 15 مرة .. البعض منهم لم يكمل سنة خصوصا وزراء ما بعد 2011 ..كذلك .... اقال الرئيس مبارك (أو إستقال ) في زمنه خمسة وزراء بعد حوادث للقطارات علي اساس أنه كان هناك ((اهمالا جسيما في التعامل مع أزمة السكك الحديد المستمرة .. مما أدى إلى الحادث ))..كما جاء في خطاب إقالة أحدهم .
يضاف لهذا أن المرفق كان يعاني من سوء التشغيل و الصيانة و نقص قطع الغيار المتراكم منذ التمصير عام 1952 حتي ما بعد تفويض الشعب للقوات المسلحة بمقاومة الإرهاب في يوليو2013 بحيث إحتاج إعادتة للحياة لميزانية تقدر بعشرة مليارات جنية .. غير متوفرة
القيادة السياسية في ذلك الوقت رفضت تخصيص هذا المبلغ علي اساس أن (( وضعهم في البنك سيعطي فوائد ملياري جنيه سنويا )) ..
و هكذا نفهم لماذا تغير عشرة وزراء من علاء فهمي 2011 حتي هشام فرحات قبل مارس 2019 عندما جلس سيادة الفريق علي الكرسى ..و نحل وبر مصر .. كما قال له سيادة الرئيس مداعبا إياة امام المشاهدين و كاميرات التلفزيون .
مرفق السكة الحديد أنشأه الإنجليز للسيطرة علي نقل قواتهم و إحتياجاتها في مصر بيسر و سرعة و سهولة .. فجاء نموذجا في الإنتظام .. و صيانة مكوناته الثلاثة ( القطار و المقطورات مع توفير الوقود ، القضبان و المزلقنات لتأمين المسار ، الإشارات و الكنترول لضبط حركة مئات القطارات علي الاف الخطوط ) ..
المرفق مع الإدارة المصرية .. و إنقطاع قطع الغيار بعد حرب 56..و سيادة مبدأ ( الشاطرة تغزل برجل حمار ).. بدأ يتداعي .. و زادت كميات الخردة في شونه ..و تعطلت وحداته ..و إضطربت التوقيتات ..و اصبح المرفق مشكلة مزمنة بكثرة الحوادث .
أول ضحايا السكة الحديد من وزراء النقل المهندس سليمان متولي الذي مكث في منصبه لمدة 20 سنة، حتي عام 2000 عندما إستقال بسبب حادث سقوط سيدة من حمام أحد القطارات.
الدكتور إبراهيم الدميري لم يكمل عامين ونصف في منصبه كوزير للنقل حتي قدم استقالته عقب حادث حريق قطار (الصعيد) عام 2002م.
المهندس محمد لطفي منصور الوزير الثالث في القائمة قدم إستقالته من منصبه عام 2009م عقب اصطدام القطار رقم 188 القادم من أسوان إلى القاهرة مع القطار رقم 155 المتجه من الجيزة إلى الفيوم، بين محطتي كفر عمار والرقة بالعياط، مما أسفر عن مصرع 30 شخصًا وإصابة 58 آخرين.
وفي 17 نوفمبر 2012م، أقيل الدكتور محمد رشاد المتيني ( من الأخوان المسلمين ) عقب حادث اصطدام قطار أسيوط بأتوبيس نقل أطفال، و أدى لمقتل 52 طفلاً وإصابة 17 آخرين
الخامس كان هشام عرفات، الذى قدم استقالته إلى رئيس مجلس الوزراء مصطفى مدبولي في فبراير 2019 ..بعد إصطدام قطار بالحاجز الإسمنتي بمحطة رمسيس و نشوب حرائق أدت إلى وفاه 28 وإصابة 52 آخرين.
ثم جاء المخلص فسيادة الفريق . بعد مارس 2019 . إحتل الوزارة بقواته من كبار الضباط .. و أعلن أن ميوعة الإدارة المدنية السابق قد إنتهي زمنها .. و ان المرفق سيشهد إنضباطا يجعلك تعيد ضبط الساعة علي حركة القطارات كما كان يحدث في الأزمنة الغابرة ...
فهل توقفت الحوادث.. كما هلل أصحاب الدعاية مدفوعة الأجر .
في 26 مارس 2021: اصطدام قطار مكيف بقطار ركاب من الخلف بمركز طهطا (سوهاج) ، مما نتج عنه خروج 3 عربات عن القضبان، وضحايا موت 32 راكب وأصابة 108.
في 18 أبريل 2021: خرج قطار متجه من القاهرة الي المنصورة عن القضبان، قرب محطة سكة حديد طوخ، وكان ضحية الحادث إصابة ما يقرب من 103 أشخاص.
في 17 يونيو 2022 شهدت مدينة ملوي (المنيا) ، مصرع 4 أشخاص دهساً تحت عجلات القطار بمزلقان شرق المحطة.
في 7 مارس 2023 اصطدم قطار رقم 557 ركاب بأخر رقم .. 3027 بنهاية السكة بمحطة قليوب ( القليوبية) ، نتج عنه وفاة أربعة أشخاص وإصابة 23 آخرين.
في 14 سبتمبر 2024 اصطدم قطار ركاب رقم 281 المتجه من الزقازيق إلى الإسماعيلية بقطار ركاب رقم 336 المتجه من المنصورة إلى الزقازيق ، وأسفر عن وقوع 4 حالات وفاة على الأقل وإصابة 49 آخرين.
في 13 أكتوبر 2024 اصطدم قطاران بالقرب من مزلقان ماقوسة بمحافظة المنيا مما أسفر عن وقوع إصابات وسقوط عربتين من إحد القطارين في ترعة الإبراهيمية.
في 30 أغسطس 2025 - خرجت7 عربات عن القضبان من القطار رقم 1935 القادم من مطروح إلى القاهرة، وذلك في المنطقة ما بين محطتي فوكة وجلال محافظة ( مطروح) مما أدى إلى انقلاب عربتين منها و وفاة 3 ركاب مع 94 مصابا.
بمعني أنه خلال فترة وزارة الفريق كامل الوزيرى شاهدناسبعة حوادث قطارات كبيرة .. كان تعليق سيادته عليها (( هو أنا اللي كنت سايق القطارات دى )) ..
حقيقي الباشا كان مشغولا في حل مشاكل الكون ..و مش فاضي يعلم السواقين يمشوا إزاى .. الله يكون في العون ... م إذا كانت الشيلة تقيلة علي حضرتك .. سيبها للي بيفهم فيها
الوزير الهمام رغم كل الاثام .. لازال في موقعة .. لقد أصبحت وزارة النقل أخيرا وزارة ليست خطرة كما قال الدكتور أحمد أحمد محرم .
لقد تم عمل العديد من التعاقدات الجديدة .. ( بمبالغ تزيد عن العشرة مليارات ) .. و يببشرنا سيادة الفريق أنه سيكون لدينا قطارات سريعة علي أحدث طراز .. و مونوريلات .. و متروهات .. و أنه سيستكمل خطة الإنجليز لربط البلد بشبكة و اسعة من وسائط النقل .. التي سوف تقوم بتشغيلها .. شركات أجنبية و تعيد لها الإنضباط المفقود .. منذ أن تولي المصريون إدارة المرفق .
بعيدا عن أحلام اليقظة في تصورى أن هناك خطأ تخطيطيا في سياسة المرفق .. جعل الحال لا يتحسن ..
فصيانة القطارات و المقطورات .. و القضبان و المزلقانات .. و أجهزة الكونترول .. لازالت تجرى بنفس الأساليب و الطرق السابقة ..و الباشا .. و زمايله الباشوات .. مش عايزين يوسخوا إيدهم .. بإصلاح الشبكة القديمة ..
و هم للتموية يطلقون علينا أجهزة البث و الدعاية .. تكيل المدائح ..و تنظم الاشعار .. في أداء (كمولة) حبيب بابا .. اللي مفيش علي الحجر غيره . .. كل حادث و حضراتكم طيبين ..و تعيشوا و تفتكروا ... مصايب مرفق السكة الحديد.