- الخطافة -ّ بين العمل السري والعلني في النقل الطرقي و مهنيو الطاكسيات الكبيرة يحتجون

رحال لحسيني
كاتب

الحوار المتمدن-العدد: 1336 - 2005 / 10 / 3 - 12:02
المحور: الحركة العمالية والنقابية
    

بعد العديد من المساعي والإتصالات التي قام بها مهنيو قطاع الطاكسيات الكبيرة العاملين بخطوط قبيلة السماعلة التابعة لدائرة وادي زم بإقليم ( محافظة) خريبكة بالمغرب، من أجل حث مختلف السلطات المحلية والجهوية لتفشي ظاهرة "النقل السري" أو " الخطافة " بالمنطقة على التدخل لوضع حد لهذه الظاهرة أو التخفيف من حدتها إلى مستوى يمكن احتماله حتى تتمكن أكثر من 35 سيارة أجرة كبيرة من الإستمرار في العمل في مجال النقل الطرقي " الشرعي"/ العلني، خصوصا وأن هذه الطاكسيات تؤدي مختلف الواجبات والرسوم القانونية (الضرائب..)، في الوقت الذي تبقى فيه وسائل النقل السري غير معنية بذلك، وغير معنية أيضا بالعدد القانوني للركاب وغير مقيدة برخصة الإمتياز المعروفة بـ "الكريمة".. مما يؤثر سلبا على مهنيي الطاكسيات وتترتب عنه أضرارا مادية كبيرة بالنسبة إليهم.
بعد تعذر تصديهم لهذه الظاهرة انتظم المتضررون نقابيا والتحقوا بالإتحاد المغربي للشغل بوادي زم في إطار الإتحاد النقابي للنقل الطرقي نهاية سنة 2004، ومنذ ذلك الحين والمعنيون بالأمر رفقة الإتحاد المحلي لنقابات وادي زم، يعملون من أجل تطويق "النقل السري" الذي لم يعد سريا فيه إلا الإسم، وذلك بتوجيه مجموعة من الرسائل لمختلف الجهات المعنية وكذلك بإجراء الإتصالات المباشرة والإجتماعات. هذه التحركات التي تنتج عنها تدخلات تبقى في معظمها جزئية، وذلك لعدة أسباب منها كثرة الأسطول العامل في "النقل السري" بالمنطقة وذلك لأسباب اقتصادية واجتماعية، كما يستغلها كذلك بعض أصحاب النفوذ، ناهيك عن ارتزاق بعض المفروض فيهم محاربة هذه الظاهرة على حساب المتضررين بالإضافة إلى الإشكال القانوني في محاربة هذا النوع من النقل، إذ غالبا ما يتم توقيف العديد من السيارات والسائقين ويتم اتخاذ الإجراءات القانونية في حقهم ( الحجز الؤقت+ الذعيرة..) تم يعود المعنيون بالأمر لمزاولة نفس نشاطهم "الممنوع ".. هذا دون الحديث عن التساهل والتواطىء الذي يطبع التعامل مع هذا الملف. الشىء الذي أصبحت معه مختلف وسائل النقل " السرية" المستعملة تفوق عدد الطاكسيات بأضعاف مضاعفة.
هذا إلى جانب إقبال فئات واسعة من المسافرين على هذا النوع من النقل الذي قد يكون أحيانا ملاذا وأحيانا أخرى نوعا من التمرد وتشجيعا للا قانون كرد فعل على عدم الرضى والقبول بالأوضاع الإجتماعية غير المناسبة !
إن مشكل النقل السري الذي يعاني منه مهنيو قطاع الطاكسيات الكبيرة بالخطوط القادمة من والمتوجهة إلى قبائل السماعلة، ليس مشكلا محليا بامتياز، غير أن المحلي أكثر في الموضوع يعود إلى عدم الفعالية في التعاطي معه من جراء العوامل السالفة الذكر، ومن جراء كذلك تداخل المسؤوليات وتضارب مصالح المخول لهم التصدي لها بين بعض من يحاول العمل بشكل جدي والمتضررين من هذه الجدية، خصوصا وأن ذلك قد أصبح سمة مميزة للعديد من المجالات، ناهيك عن كون كل المحاولات ستبقى محكومة بالمحدودية (إلى أن يريد المخزن ! )
.إن حل مشكل النقل السري مرتبط بحل مشاكل أخرى مرتبطة بمثل الأوضاع الإجتماعية التي توجد عليها منطقة وادي زم، بحل مشاكل البطالة وإعادة النظر في الضوابط المنظمة لقطاع النقل ووضع حد للمتنفذين والمستفيدين من هذا الواقع.
إن المهنييون المعنيون وهم يطالبون بوضع حد لتفشي "النقل السري"، فإنهم يضعون نصب أعينهم التخفيف من حدته وأن يعود ليصبح سريا، وألا يبقى ممارسا أمام أعين الجميع وبعض العاملين يستقوون على أصحاب " النقل الشرعي" بالتهديد والإعتداءات الجسدية أحيانا.. مما يخفف من حدته، حتى يعود لمكانه " الطبيعي" كعمل " غير قانوني" لايمكن تبريره أو التغاضي عنه بالتساهل والنفوذ ولما لا الإتاوات.
بالنسبة للمهنيون المعنيون – حسب مضمون بيانهم الإستنكاري الصادر عقب اجتماعهم الأخير - فقد بلغ الأمر حدا لايطاق، مما جعلهم يعبرون عن استعدادهم لاتخاذ كافة الصيغ النضالية للتصدي لظاهرة "النقل السري"، بما في ذلك تنفيذ وقفة احتجاجية إنذارية أمام السرية المحلية للدرك بالمدينة للتنديد بهذا الوضع، ويأتي هذا بعد مرور حوالي شهرين من تعليقهم للافتة على واجهة المقر النقابي للإتحاد المغربي للشغل بوادي زم، كتب عليها:
" مهنيو قطاع الطاكسيات الكبيرة للسماعلة ينددون بتفشي النقل السري بدائرة وادي زم،
ويطالبون السلطات المعنية بالتدخل العاجل لضمان حقهم في الكسب المشروع "
لكن دون جدوى !
وبعد العديد من المساعي والإتصالات...

#رحال_لحسيني (هاشتاغ)      

---

ترجم الموضوع إلى لغات أخرى - Translate the topic into other languages

---

الحوار المتمدن مشروع تطوعي مستقل يسعى لنشر قيم الحرية، العدالة الاجتماعية، والمساواة في العالم العربي. ولضمان استمراره واستقلاليته، يعتمد بشكل كامل على دعمكم. ساهم/ي معنا! بدعمكم بمبلغ 10 دولارات سنويًا أو أكثر حسب إمكانياتكم، تساهمون في استمرار هذا المنبر الحر والمستقل، ليبقى صوتًا قويًا للفكر اليساري والتقدمي، انقر هنا للاطلاع على معلومات التحويل والمشاركة في دعم هذا المشروع.
 

اشترك في قناة ‫«الحوار المتمدن» على اليوتيوب
في رحيل جليل شهباز، عضو هيئة إدارة الحوار المتمدن	في رحيل شاكر الناصري، أحد مؤسسي الحوار المتمدن

كيف تدعم-ين الحوار المتمدن واليسار والعلمانية على الانترنت؟

تابعونا على:

الفيسبوك

التويتر

اليوتيوب

RSS

الانستغرام

لينكدإن

تيلكرام

بنترست

تمبلر

بلوكر

فليبورد

الموبايل