الجزء الثاني من سيرة البسيط والهيئة العليا - 2 -

ناس حدهوم أحمد

الحوار المتمدن-العدد: 2445 - 2008 / 10 / 25 - 04:03
المحور: الادب والفن
    

الباخرة تشق طريقها نحو أدغال المحيط الأطلنطي متجهة نحو كندا . أحوال الطقس سيئة للغاية . الأفق يبدو ضبابيا ونفسي ترتجف إنها أول مرة في حياتي أركب أهوال البحر لأكون وجها لوجه مع أمواج المحيط العملاقة. تذكرت يوم كنت في - بيلباو - مصطحبا البحارة وننتقل من حان إلى حان لا زلت أذكر عندما إلتقينا
بالقبطان في إحدى الحانات وكان ثملا كان يتباهى بكونه سيقطع المحيط خلال فصل الشتاء وبأنه قادر على ذلك رغم خطورة المهمة . لم أفهم آنذاك مغزى كلامه
أما الآن وأنا متورط في ركوب هذه الباخرة البئيسة أ شعر بأن الرسالة وصلتني لكنها وصلت متأخرة . وفجأة كما لو أنني استيقظت من غيبوبة ووجدتني أشعر بخوف شديد . لكن رغم رداءة الأحوال الجوية كانت الباخرة تتغلغل رويدا رويدا داخل المحيط الشاسع ولا أدري كيف تذكرت ( مغامرات كريسطوبال كولومبوس )
ربما مر من هنا بالذات أ لم ينطلق من إسبانيا ؟ كان يبدو لي البحر لانهائيا ومرعبا وبدا لي أيضا كما لو أنني سأدفن هنا بين هذه الأمواج ولن أعود أبدا إلى بيتي
ووطني.كانت الباخرة تتمايل ذات اليمين وذات الشمال فأحسبها كما لو أن المحيط سوف يبتلعها على الفور.أصبت بالدوار فلم أستطع المكوث على سطح الباخرة لما كنت أ شارك البحارة في بعض الأشغال أو على الأقل كنت أهم بذلك . فأرسلني الرئيس إلى مخدعي مستهزئا بي بينما البحارة كانوا يتضاحكون فيما بينهم . كنت أحس
بالغثيان فوضعت إناءا بجانب فراشي والباخرة تميل بشدة نحو الميمنة وأخرى نحو الميسرة .
عند حلول ساعة وجبة الغذاء جاءني بحار إسمه ( el pato ) فوجدني في حالة سيئة وأخبرني بأن القبطان علم بحالة الدوار الذي أصبت به فقال للبحارة ساخرا مني
( لقد كنت أعلم أنه بحار لكن في اليابسة ) وضحك الجميع من سخريته . كما أخبرني أيضا بأن صراعا نشب بين القبطان ومهندس غرفة المحركات بخصوص الرجوع أو الإستمرار في الإبحار لكن رأي أحدهما غلب على رأي الآخر فاستمرت الباخرة في اتجاه المحيط. لمدة يومين وأنا طريح الفراش بعدها صار الدوار يتضاءل مفعوله واستطعت بعد ذلك أن التحق بسطح الباخرة وأشارك البحارة في عملهم الذي لم أكن قد إستوعبته بعد.
ذات ليلة تحركت العاصفة وهاجمتنا الأمواج العملاقة وأصبح الخطر جاهزا . تكسر سلم الباخرة الذي يصلها بأرصفة الموانيء عند الرسو بها . تكسر أيضا الرادار
اللاسلكي الذي يسهل الإتصال بمصالح الإنقاذ. ودوى صوت جرس الإعلان عن حالة الطواريء وهرع الجميع لمواجهة الخطر. شعرت للتو بأن الموت قدر لابد منه
كان إحساسي به كما لو أن روحي ستخرج مني قبل غرق الباخرة في ظلام المحيط. ولم أعد أفهم ما يجري حولي لم أعد أسمع سوى الصراخ الممزوج بإصدار الأوامر والهرولة . بعضهم كان يربط خاصرته بالحبال المتينة مع أوتاد العنابر الحديدية وهم يتحركون في كل اتجاه. ويتفقدون أشياءا لم أكن أعرف خصوصياتها وكنت عاجزا عن مشاركتهم نشاطهم المحموم. كنت كالأبله لا أدري كيف اجاريهم فيما يفعلون ولا كيف أساعدهم لأنني لأول مرة أتواجد على باخرة تجارية . اختفيت
في المقصف القريب وجلست على المقعد المثبت بأرضية المقصف وتشبثت بالطاولة المثبتة هي الأخرى. كان الموقف رهيبا .وفجأة دخل الرايس وأ شار علي غاضبا أن أخرج لسطح الباخرة لمساعدة زملائي. واختارني لكي يتم ربطي بالحبال لأقوم بمهمة إعادة السلم لوضعه الطبيعي وربطه بحبل متين ريثما يتم تلحيمه عند هدوء
العاصفة. رباه .. كيف يمكن لي أن أقوم بذلك وأنا بلا تجربة في مثل هذه الأحوال ؟ هم أيضا يدركون بأنني لا أستطيع إنجاز هذه المهمة ..إذن ربما هذه مؤامرة
للخلاص مني ولن تكون سوى حادثة شغل لا أقل ولا أكثر . فكثيرا ما سمعت مثل هذه الحوادث المتعمدة وقعت لبعض البحارة العرب والإفريقيين . فامتنعت عن
الرضوخ للأمر. فسبني وشتمني الرايس فأرجعت له الشتيمة بأقبح منها . تطوع أحدهم وكان هنديا من الأندوراس وأنجز المهمة بحنكة ودراية فائقة وبشجاعة
نادرة. ثم سحبوه إلى الأعلى على سطح الباخرة . فخاطبني الهندي ( أنظر إلى الرجال أيها المخنث ) قلت له طز عليكم كلكم.
لا أتذكر كيف حدث ثم تحسنت أحوال الطقس بشكل جذري وصار المحيط أمامي صفحة هادئة ومنبسطة كأنه سهل مترامي الأطراف أضاءته خيوط الفجر الأولى
فبدا لي كلوحة لأفق ساحر مكللا بسماء صافية وزرقة بثت في أعماقي إحساسا بالأمان والطمأنينة والسلام. لا أدري لماذا ساد الباخرة وجوم غريب وغير عادي
وكانت نظرات البحارة مصوبة لبعضهم البعض كأنهم يتحدثون بلغة العيون . ثم تسلل كل واحد نحو مخدعه في هدوء تام أبهرني . ولم يبق إلا من يشتغل في غرفة
القيادة وغرفة المحركات. حتى المطبخ الذي من عادته أن يفتح بابه في هذه الآونة ظل مغلقا إلى غاية الواحدة بعد الزوال عندما دبت الحركة وبدأت عملية إفراغ
المياه التي غمرت ممرات الباخرة وأرضية المخادع وكذا العنابر .كل تلك المياه تم إفراغها بواسطة محرك يمتص الماء ويلفظه خارج الباخرة .أما الحمولة التي
كانت من أ سلاك دائرية أصيبت بالبلل وسمعت بأنها أصبحت فاسدة .

#ناس_حدهوم_أحمد (هاشتاغ)      

---

اشترك في قناة ‫«الحوار المتمدن» على اليوتيوب
حوار مع الكاتب البحريني هشام عقيل حول الفكر الماركسي والتحديات التي يواجهها اليوم، اجرت الحوار: سوزان امين	حوار مع الكاتبة السودانية شادية عبد المنعم حول الصراع المسلح في السودان وتاثيراته على حياة الجماهير، اجرت الحوار: بيان بدل

كيف تدعم-ين الحوار المتمدن واليسار والعلمانية على الانترنت؟

تابعونا على:

الفيسبوك

التويتر

اليوتيوب

RSS

الانستغرام

لينكدإن

تيلكرام

بنترست

تمبلر

بلوكر

فليبورد

الموبايل

كيفية إشراك-إيصال مواضيعكم أو مواضيع تهمكم  إلى اكبر عدد ممكن من القراء والقارئات