جهاد عقل
(Jhad Akel)
الحوار المتمدن-العدد: 8610 - 2026 / 2 / 6 - 23:55
المحور:
الحركة العمالية والنقابية
مقدمة
لقد تابعنا خلال الفترة الماضية النضالات التي خاضها إتحاد نقابات عمال السيارات في الولايات المتحدة،التي إعتبرناها ، كما إعتبرها العديد من الباحثين في الشؤون العمالية والنقابية ،لقد قاد النقابي شون فاين الأمين العام لإتحاد نقابات عمال السيارات في الولايات المتحدة نضالات نقابية منذ العام 2023 في مختلف شركات صناعة السيارات ،وجراء تلك النضالات حقق العمال ونقاباتهم إنجازات نقابية وحقوق مثل رفع الأجور وتحسين شروط العمل .
نعم سبق وتابعنا في مقالات سابقة تلك النضالات العمالية التي جرت في معقل القوى الرأسمالية ، التي حاولت جاهدة كسر اضرابات العمال ، لكنها فشلت ، لدرجة أنهم أطلقوا على النضالات العمالية بأنها "مسرحية طبقية" ، لكن رد اتحاد عمال السيارات على لسان أمينه العام شون فاين ،كان بما معناه إذا إعتبرتم نضالنا هذا بأنه مسرحية، نقول لكم لدينا القوة النضالية التي لن تنكسر،ولا بد من أن ننتصر بها، وهذا ما كان يومها.
لهذا نعود ونؤكد بأن تجربة اتحاد عمال السيارات الأمريكي (UAW) في السنوات الأخيرة تشكل نموذجاً مهماً لإعادة إحياء العمل النقابي الصناعي في واحدة من أكثر البيئات تعقيداً بالنسبة للتنظيم العمالي، خاصة في الولايات الجنوبية من الولايات المتحدة التي عُرفت تاريخياً بانخفاض نسبة التنظيم النقابي وقوة مقاومة الشركات للعمل النقابي. وقد أظهرت هذه التجربة أن نجاح التنظيم العمالي لا يتحقق عبر حملات قصيرة أو موسمية، بل عبر استراتيجيات طويلة الأجل تجمع بين التنظيم القاعدي، والنضال التفاوضي، والعمل القطاعي المنظم.
* نضال نقابي لعمال شركة فولكسفاجن في الجنوب
يظهر من البيان الصادر عن اتحاد النقابات الأمريكية بأن نضال العمال في مصنع السيارات التابع لشركة فولكسفاغن في تشاتانوغا، تينيسي بالجنوب الأمريكي،ان عمال المصنع حققوا نصراً نقابياً هاماً في مصنع يقع ضمن ولاية جنوبية قوانينها تعادي التنظيم النقابي ، وقد جرت عدة محاولات سابقة بذلت فيها الجهود التنظيمية ، لكنها فشلت تلك الحملات النقابية السابقة، في عامي 2014 و2019 في حشد دعم العمال. لكن المثابرة النقابية أدت في الأخير الى فوز النقابة في عام 2024 بالتمثيل النقابي من خلال تصويت 3 عمال يؤيدون التنظيم النقابي مقابل معارضة عامل واحد مما أدى الى تشكيل نقابة عمالية من 20 عضواً يمثلون 3200 عامل في المصنع ، نعم جاء هذا النجاح بعد معركة معقدة وطويلة مع إدارة الشركة، التي لم تُبدِ الحياد المطلوب لفترة طويلة.
* اتحاد نقابات عمال السيارات(UAW) يصل إلى اتفاق مع فولكسفاغن في تشاتانوجا.
يوم 5 شباط /فبراير 2026 تعتبر لحظة تاريخية لحقوق العمال في الولايات المتحدة ، لقد وضع خلالها العمال علامة اختراق تاريخي ، خاصة لعمال السيارات الجنوبيين.
بدون شك بالإمكان إعتبار التوصل الى إتفاقية عمل جديدة وأضطرار الشركة الى الإعتراف بالتنظيم النقابي للعمال في المصنع ، هو فوز، "زملاء السيارات في مصنع تشاتانوجا في فولكسفاغن باتفاق تاريخي مع الشركة. بعد صنع التاريخ كأول عمال سيارات جنوبيين خارج الثلاثة الكبار ينضمون إلى اتحاد نقابات عمال السيارات الأمريكي، نعم ،فاز 3200 عامل في فولكسفاجن تشاتانوغا بإتفاقية عمل لهمتضمن علاوة أجور بنسبة 20 في المائة، ورعاية صحية معقولة، والأمن الوظيفي الحقيقي، وأكثر من ذلك”. كما جاء في البيان النقابي الأمريكي.وأضاف البيان:”"لسنوات، تم إخبار عمال تشاتانوغا بالرضا بأقل مما يستحقون من أجور وشروط عمل ،بينما حققت فولكسفاغن أرباحاً قياسية. لذا، وقف العمال معاً وفازوا بنقابتهم - والآن حصلوا على أول اتفاقية تغير حياتهم". "هذه الصفقة تثبت ما يحدث عندما يقف عمال السيارات ويطالبون بحصتهم العادلة. قال الناس أن زملاء السيارات الجنوبيين لا يمكنهم أبدًا تشكيل اتحاد أو الفوز بعقد اتحاد. قال عمال فولكس فاجن في تشاتانوغا، "شاهد هذا.”
* ملخص اتفاقية العمل التي حققها العمال من شركة تربح 20،6 مليار دولار في السنة.
أكد اتحاد نقابات عمال السيارات بأن "الاتفاق المبدئي هام بشكل خاص نظراً للأرباح القياسية التي حققتها ف فولكسفاغن مؤخراً. في عام 2024 وحده، حيث بلغت كثاني أكبر صانع سيارات في العالم عن أرباح 20.6 مليار دولار - حتى بينما كافح عمال تشاتانوجا تحت تغطية صحية دون المستوى وارتفاع التكاليف خارج الجيب.
الانتصارات الرئيسية في الاتفاق المؤقت:
• زيادات كبيرة في الأجور - 20%
ارتفاعات كبيرة تبدأ في سد الفجوة بمعايير الصناعة وتعكس الأرباح القياسية لفولكسفاغن.
• تحسين الرعاية الصحية ذات الجودة العالية بدون زيادات
انخفاض التكاليف من الجيب، وتحسين التغطية، ووسائل الحماية التي تضمن عدم وجود عامل يجب أن يختار بين الرعاية الطبية والاحتياجات الأساسية.
• مكافآت كبيرة مكافآت أولية تساوي 6,550 دولار لكل عامل عند التصديق ومكافآت سنوية إضافية قدرها 2,550 دولار مدى فترة الاتفاق. آلاف الدولارات من التعويضات الإضافية لكل عامل
• حماية الأمن الوظيفي
تضمن الإتفاقية ضد تخفيضات الوظائف الأحادية الجانب، وتخفيضات المناوبات، والاستعانة بمصادر خارجية - التأكد من أن فولكسفاغن يحتفظ بوظائف نقابية جيدة في تشاتانوغا.
• معايير الصحة والسلامة أقوى
قواعد السلامة القابلة للتطبيق، وممثلي السلامة النقابية المخصصين، وصوت عامل أكبر في تحديد وإصلاح الأخطار على العمل.
• أجازة مدفوعة الأجر وجدولة الحماية
إجازة مدفوعة الأجر مضمونة، ومتطلبات الجدول الزمني المنصف، وضمانات ضد العمل الإضافي القسري والمحسوبية.
• الانضباط العادل وحقوق المظالم
حماية واضحة وقابلة للتطبيق ضد الانضباط غير العادل وعملية شفافة ومركزية على العمال.
• صوت حقيقي في العمل
الحقوق التي تضمن للعمال رأي في القرارات اليومية التي تشكل عملهم وسلامتهم ومستقبلهم.
يعكس هذا الاتفاق التاريخي تحسنًا كبيرًا على اقتراح الشركة الأخير في أكتوبر الماضي".
* دور نقابة صناعة السيارات في الولايات المتحدة في النهضة النقابية، دروس وعبر.
كما ذكرنا سابقاً ، تُشكل تجربة اتحاد عمال السيارات الأمريكي (UAW) في السنوات الأخيرة نموذجاً مهماً لإعادة إحياء العمل النقابي الصناعي في واحدة من أكثر البيئات تعقيداً بالنسبة للتنظيم العمالي، خاصة في الولايات الجنوبية من الولايات المتحدة التي عُرفت تاريخياً بانخفاض نسبة التنظيم النقابي وقوة مقاومة الشركات للعمل النقابي. وقد أظهرت هذه التجربة أن نجاح التنظيم العمالي لا يتحقق عبر حملات قصيرة أو موسمية، بل عبر استراتيجيات طويلة الأجل تجمع بين التنظيم القاعدي، والنضال التفاوضي، والعمل القطاعي المنظم.
من هنا يظهر دور النقابات العمالية في تنظيم العمال وبناء استراتيجيات طويلة الأجل: دروس من تجربة اتحاد عمال السيارات الأمريكي، أحد أهم الدروس التي أبرزتها تجربة نقابة عمال صناعة السيارات (UAW) هو أن التصويت النقابي ليس نقطة البداية بل نتيجة لسنوات من العمل المنهجي داخل مواقع العمل. فمحاولات تنظيم العمال في مصنع فولكسفاغن في تشاتانوغا استمرت أكثر من عقد، وشهدت إخفاقات انتخابية متكررة قبل تحقيق النجاح النهائي. غير أن هذه الإخفاقات لم تكن هزائم تنظيمية بقدر ما كانت مراحل تراكمية لبناء شبكات العمال، وتوسيع الثقة بالنقابة، وتطوير القيادات القاعدية داخل مواقع الإنتاج.
هذا يؤكد أن النقابات الناجحة هي تلك التي تعتمد خططاً تنظيمية متعددة السنوات تقوم على: بناء لجان عمالية داخل مواقع العمل ،تدريب القيادات القاعدية،إنشاء شبكات تواصل داخلية مستمرة بين العمال،توفير الدعم القانوني والتنظيمي طويل الأمد.
* الإضرابات المنظمة كأداة لإعادة بناء ميزان القوى
تأكيداً على دور هذه النقابة نعود ونشير الى ما حققه عمال صناعة السيارات الأمريكية ونقابتهم في 2023 خلال تنظيم موجة إضرابات تاريخية، حققت زيادات كبيرة في الأجور وتحسينات في شروط العمل لدى الشركات الكبرى. هذه الإضرابات لم تحقق مكاسب مباشرة فقط، بل لعبت دوراً استراتيجياً في إعادة بناء الثقة بالعمل النقابي لدى العمال غير المنظمين، وخاصة في مصانع الشركات الأجنبية أو غير النقابية.وقد أظهرت التجربة أن الإضرابات الناجحة تؤدي إلى:
رفع سقف التوقعات لدى العمال في القطاع، تعزيز مصداقية النقابة في قدرتها على تحقيق، مكاسب فعلية،تسريع حملات التنظيم في مواقع العمل الأخرى،خلق ضغط اقتصادي يدفع الشركات إلى الاعتراف بالنقابة والتفاوض معها.
* استراتيجية “تنظيم القطاع بالكامل”
من أبرز التحولات في استراتيجية نقابة عمال صناعة السيارات في الولايات المتحدة هي، الانتقال من تنظيم مصنع واحد إلى اعتماد رؤية تنظيم قطاع السيارات بالكامل، بما يشمل الشركات التي ظلت تاريخياً خارج التنظيم النقابي. هذا النهج القطاعي يعيد التوازن التفاوضي للنقابات، لأن الشركات لم تعد قادرة على المنافسة عبر خفض الأجور أو نقل الإنتاج إلى مصانع غير نقابية.
وتقوم هذه الاستراتيجية على،توحيد المطالب الأساسية للعمال في مختلف الشركات،إطلاق حملات تنظيم متزامنة في عدة مصانع،استخدام الاتفاقيات الناجحة كنموذج تفاوضي لبقية الشركاتK وربط التنظيم النقابي بالمكاسب الملموسة في الأجور والأمان الوظيفي
* الاتفاقيات الجماعية كأداة لتوسيع التنظيم وليس فقط لحماية العمال
نجاح نقابة اتحاد عمال صناعة السيارات، في التوصل إلى اتفاقيات عمل جماعية في عدد من مصانع السيارات، ومن بينها الاتفاق المبدئي في مصنع فولكسفاغن، يوضح أن الاتفاقيات الجماعية لا تمثل نهاية النضال بل بداية مرحلة جديدة من التوسع التنظيمي. فعندما يلمس العمال في مصانع أخرى نتائج ملموسة مثل زيادات الأجور أو تحسين شروط العمل، تصبح النقابة أكثر جاذبية، ويتحول النجاح التفاوضي إلى أداة تنظيمية بحد ذاته.وهكذا تتحول الاتفاقيات الجماعية إلى نموذج مرجعي لبقية العمال في القطاع،أداة لرفع معايير العمل في الصناعة بالكامل،وسيلة لإضعاف نموذج الشركات غير النقابية،قاعدة لتوسيع العضوية النقابية على المستوى الوطني.
* الدروس الاستراتيجية للحركة النقابية عالمياً
تؤكد تجربة نقابة اتحاد عمال صناعة السيارات أن نجاح التنظيم النقابي في الظروف الصعبة ممكن إذا توفرت ثلاثة عناصر مترابطة،الاستراتيجية طويلة الأجل: التنظيم يحتاج إلى سنوات من العمل المتواصل وليس حملات مؤقتة،الربط بين التنظيم والإضراب: المكاسب التفاوضية هي أفضل وسيلة لتوسيع العضوية النقابية.النهج القطاعي الشامل: تنظيم قطاع كامل يمنع المنافسة على حساب حقوق العمال ويعزز القوة التفاوضية للنقابات.
* القيادة النقابية الغير مساومة تحقق الوحدة والنصر للعمال
إن التطورات الأخيرة في صناعة السيارات الأمريكية، وخاصة نجاح "اتحاد عمال السيارات والفضاء والزراعة في أمريكا" (UAW). في تنظيم مصانع جديدة والتوصل إلى اتفاقيات جماعية بعد إضرابات واسعة، تمثل مثالاً واضحاً على عودة العمل النقابي الصناعي كقوة فاعلة في إعادة تشكيل علاقات العمل. وتؤكد هذه التجربة أن النقابات التي تستثمر في التنظيم القاعدي طويل الأمد، وتبني استراتيجيات قطاعية شاملة،بقيادة نقابية تعي جيداً أن الطريق النضالي والوحدوي هو السبيل الى تحقيق اختراقات حتى في البيئات الأكثر مقاومة للعمل النقابي، مما يجعلها تجربة ذات أهمية خاصة للحركات النقابية في مختلف مناطق العالم.
كما ونؤكد أن وجود قيادة نقابية لها رؤيا نضالية غير مساومة مثل القائد النقابي شون فاين أمين عام اتحاد نقابات عمال السيارات هي أيضاً أضافة نوعيى للطريق النضالي العمالي الذي يحقق النجاحات للعمال وتحسين شروط عملهم.
#جهاد_عقل (هاشتاغ)
Jhad_Akel#
ترجم الموضوع
إلى لغات أخرى - Translate the topic into other
languages
الحوار المتمدن مشروع
تطوعي مستقل يسعى لنشر قيم الحرية، العدالة الاجتماعية، والمساواة في العالم
العربي. ولضمان استمراره واستقلاليته، يعتمد بشكل كامل على دعمكم.
ساهم/ي معنا! بدعمكم بمبلغ 10 دولارات سنويًا أو أكثر حسب إمكانياتكم، تساهمون في
استمرار هذا المنبر الحر والمستقل، ليبقى صوتًا قويًا للفكر اليساري والتقدمي،
انقر هنا للاطلاع على معلومات التحويل والمشاركة
في دعم هذا المشروع.
كيف تدعم-ين الحوار المتمدن واليسار والعلمانية
على الانترنت؟