شهداء -الأسفلت-.. حرب صامتة تحصد أرواحاً أكثر من الحروب!

طارق ناجح
شاعر، قاص، وكاتب
(Tarek Nageh)

الحوار المتمدن-العدد: 8552 - 2025 / 12 / 10 - 02:22
المحور: المجتمع المدني
    

أكتب عن حوادث الطرق ليس لأنني تعرضت لحادث مروري منذ بضعة أشهر كاد أن يودي بحياتي ولم يُستدَّل على الفاعل (سائق ميكروباص سياحي) على الرغم من وقوع الحادث على طريق الجونة الغردقة الساحلي الملئ بالفنادق والبازارات والمحلات. وخرجت من الحادث والحمدلله بكسور في الساق اليمنى و تهشم القدم اليمنى مما تتطلب ثلاثة عمليات جراحية (اليزاروف، تجميل للقدم اليمنى وإعادة الأصابع إلى موضعها ما عدا الأصبع الكبير الذي فقد عظمته السُلَّاميَة، وتركيب مسمار نخاعي بالفخذ وآخر بالقصبة). ولكن ليس كل هذا السبب ، ولكن لأننا فقدنا خلال الأعوام من ٢٠٠٠ إلى ٢٠٢٠م حوالي ١٢٠٠٠٠ شخص وهم أربعة أضعاف من فقدناهم في الحروب الكبرى الأربعة الأخيرة وهي ١٩٤٨، ١٩٥٦، ١٩٦٧، ١٩٧٣م . وهو رقم ضخم ومؤسف، وللأسف لي فيهم بضع أحباب وأقارب وأصدقاء، رحلوا في ريعان الشباب أثناء رحلة البحث عن لقمة العيش. شباب مجتهد، مكافح، لايعرف العبث ولم يدخن حتَّى السجائر. أعتقد أنه لا تخلوا عائلة في مصر ليس لديها ضحية من ضحايا حوادث الطرق. وترتيب مصر في حوادث الطرق هو الـ ١١٦ عالمياً طبقاً لبيانات منظمة الصحة العالمية لعام 2020، بمعدل وفاة يبلغ ١١.٧٧ وفاة لكل ١٠٠٠٠٠ نفس تقريبًا.

وقد فقد العالم ما يقرب من الـ ٣٠ مليون شخص خلال القرن العشرين في حوادث الطرق وهو ضعف ما فقده العالم في الحرب العالمية الأولى ، وما يعادل تقريباً نصف ضحايا الحرب العالمية الثانية وهي الحرب الأكثر دموية في تاريخ البشرية.
ولقد سألت نفسي عن سبب زيادة حوادث الطرق في مصر والعالم بشكل رهيب في الفترة الأخيرة.. هل هو سوء سلوك الأفراد وعدم اللامبالاة لحياة الآخرين وتعريضهم للخطر أم أن العقوبات المفروضة غير رادعة وغير كافية لمرتكبي هذه الحوادث . وتشير منظمة الصحة العالمية أن 85% من الحوادث سببها السائق، ومن أهم السلوكيات الخاطئة ..السرعة الزائدة، الانشغال بالموبايل، القيادة تحت تأثير التعب أو المواد المخدرة، عدم احترام أولوية المرور، وضعف تقدير المخاطر.
وفي دول كثيرة، ليست المشكلة في “ضعف العقوبة”، بل في ضعف تطبيق العقوبة، عدم الاستمرار في التفتيش والرقابة، وجود ثغرات قانونية، وتفاوت العقوبات ولا تتناسب أحياناً مع حجم الخطر. الردع الحقيقي ليس شدة العقوبة فقط، بل يقين السائق بأنه سيُعاقَب فعلاً ( من آمن العقاب أساء الأدب ) . كما أن هناك عوامل أخرى لحوادث الطرق منها البنية التحتية ، ضعف فحص المركبات، وإزدحام طرق المدن الحديثة.

وفي مصرنا الحبيبة نعلم جميعاً سبب هذه الحوادث من سلوكيات خاطئه بدرجة كبيرة، العقوبات لم تكن رادعة بما يكفي لسنواتٍ طويلة، طبيعة الطرق السريعة الطويلة، مشكلات المركبات القديمة، وعامل بشري متكرر ( الثقة الزائدة حيث يظن الجميع أنهم محترفون جداً) . وللحد من هذه الحوادث ووقف نزيف الدم ليس المطلوب فقط تغيير وتعديل القوانين لتصبح رادعة بل يجب علينا أيضا تغيير السلوك البشري. فالدول التي خفّضت الحوادث إلى الحد الأدنى (مثل السويد، النرويج، اليابان) نجحَت بسبب الثقافة أولاً ثم القانون. مازلت اذكر منذ أكثر من ٣٥ عاماً (عندما كنت طفلاً) كان يعرض بالتليفزيون المصري حملة توعية لطلبة المدارس بقواعد وأخلاقيات المرور عن طريق محاكاة لآداب القيادة وعلامات المرور .. هل مازالت هذا الحملات مستمرة .. وإذا كانت مستمرة هل هي فعَّالة أم هي مجرد فرصة للخروج من المدرسة والذهاب إلى المنزل مبكراً. يجب علينا إعداد جيل يحترم قواعد وآداب المرور (أولوية المرور، عدم السير عكس الاتجاه، السرعة الزائدة) وتثمين حياة الآخرين والحفاظ عليها، والضرب بيدٍ من حديد على من يعرض حياة الناس للخطر من بعض سائقي النقل والميكروباص المستهترين و المتهورين لدرجة تصل إلى حد البلطجة على الطريق . حمى الله مصر وحمى شعبها العظيم.

#طارق_ناجح (هاشتاغ)       Tarek_Nageh#          

---

ترجم الموضوع إلى لغات أخرى - Translate the topic into other languages

---

الحوار المتمدن مشروع تطوعي مستقل يسعى لنشر قيم الحرية، العدالة الاجتماعية، والمساواة في العالم العربي. ولضمان استمراره واستقلاليته، يعتمد بشكل كامل على دعمكم. ساهم/ي معنا! بدعمكم بمبلغ 10 دولارات سنويًا أو أكثر حسب إمكانياتكم، تساهمون في استمرار هذا المنبر الحر والمستقل، ليبقى صوتًا قويًا للفكر اليساري والتقدمي، انقر هنا للاطلاع على معلومات التحويل والمشاركة في دعم هذا المشروع.
 

كيف تدعم-ين الحوار المتمدن واليسار والعلمانية على الانترنت؟

تابعونا على:

الفيسبوك

التويتر

اليوتيوب

RSS

الانستغرام

لينكدإن

تيلكرام

بنترست

تمبلر

بلوكر

فليبورد

الموبايل