أهمية توطين صناعة السفن في مصر:

خيري فرجاني

الحوار المتمدن-العدد: 8135 - 2024 / 10 / 19 - 03:41
المحور: الادارة و الاقتصاد
    

لقد ثبت من الكشوف الأثرية أن المصريين- الفراعنة هم أول من بنوا السفن في العالم، ويرجع أول صور لمركب شراعي مصري إلى سنة 6200 ق م، حيث وجدت نماذج خشبية للمراكب المصرية القديمة في مقابر الفراعنة.، وقد تطورت صناعة السفن المصرية منذ عصر ما قبل الأسرات حتى استطاع المصري القديم أن يُكوّن لنفسه أسطولا حربياً وأسطولا تجارياً.
فقد جاوزت مراكب القدماء المصريين أقصى شمال الشام، كما بلغت وسط القارة الأفريقية وتوغلت في بلاد بونت الغنية بمنتجاتها الزراعية ، وكانت أولى البعثات البحرية مكونة من 40 سفينة مصرية وصلت إلى سواحل فينيقيا في عهد الملك سنفرو.
من هذا المنطلق التاريخي والاقتصادي تبذل القيادة السياسية جهودا كبيرة من أجل توطين الصناعات البحرية وتطوير ترسانة صناعة السفن والبنية التحتية للمعدات اللازمة لهذه الصناعة الهامة، بالإضافة إلى تأهيل وتدريب الكوادر البشرية العاملة بهذا المجال بالتعاون مع شركة لورسن الألمانية العالمية، حيث أكد الرئيس السيسي على أهمية أن تنتهج الدولة المصرية سياسة توطين ونقل التكنولوجيا في مختلف المجالات، وذلك للإعتماد على المنتج المحلي لما يترتب على ذلك من زيادة في الدخل القومي.
كما أكد الرئيس الرئيس السيسي على أهمية التعاون مع شركة لورسن الألمانية العالمية في مجال صناعة السفن والفرقاطات والمدمرات بالنظر إلي السمعة المهنية العالمية التي تتمتع بها في مجال بناء السفن، حيث التقى الرئيس السيسي بالفريق أحمد خالد قائد القوات البحرية، وبيتر لورسن، رئيس مجلس إدارة الشركة الألمانية العالمية في مجال صناعة السفن التي تتخطى خبرتها في صناعة السفن الـ140 عاما. وتمتلك خبرات عميقة في مجال بناء السفن بمختلف الطرازات، خاصة فيما يتعلق بنقل تكنولوجيا بناء السفن بالتعاون مع ترسانات القوات البحرية وشركات جهاز الصناعات البحرية، كما تمت مناقشة تطوير البنية التحتية للمعدات اللازمة لهذه الصناعة الحيوية، بما يمكنها من مواكبة أحدث التكنولوجيات العالمية.

وقد شهد الاجتماع التباحث حول أطر التعاون بين الجانب المصري والشركة الألمانية، كما شهد اللقاء بحث تدريب العمالة الفنية، ورفع قدرات الكوادر المصرية في هذه المجالات طبقا للمواصفات القياسية العالمية ومتطلبات الجودة، بما يعود بالنفع علي البحرية المصرية بالتعاون مع إحدي أكبر قلاع السفن علي مستوي العالم.
كما أن صناعة السفن كثيفة العمالة وبالتالي فإن توطين هذه الصناعة سوف يساهم في توفير فرص العمل وتشغيل عشرات الآلاف من الشباب فيها بعد تدريبهم وتأهيلهم،
وقد أشاد رئيس مجلس إدارة لورسن، بما تتمتع به مصر من أمن واستقرار وفرص واعدة للاستثمار المباشر، خاصة مع تحسن مناخ الاستثمار، وجهود تطوير البنية التحتية التي قامت بها الحكومة المصرية لمنظومة النقل البحري بما يتناسب مع مكانة مصر وموقعها الجغرافي ، فهي تمتلك أكثر من ترسانة بحرية وعشرات الموانئ وقناة السويس ما يساهم في نجاح توطين هذه الصناعة الهامة، والتي تعتبر من أنجح الاستثمارات، بالإضافة إلى زيادة التبادل التجاري بين مصر والدول وإحداث نقلة نوعية للاقتصاد المصري .

#خيري_فرجاني (هاشتاغ)      

---

ترجم الموضوع إلى لغات أخرى - Translate the topic into other languages

---

الحوار المتمدن مشروع تطوعي مستقل يسعى لنشر قيم الحرية، العدالة الاجتماعية، والمساواة في العالم العربي. ولضمان استمراره واستقلاليته، يعتمد بشكل كامل على دعمكم. ساهم/ي معنا! بدعمكم بمبلغ 10 دولارات سنويًا أو أكثر حسب إمكانياتكم، تساهمون في استمرار هذا المنبر الحر والمستقل، ليبقى صوتًا قويًا للفكر اليساري والتقدمي، انقر هنا للاطلاع على معلومات التحويل والمشاركة في دعم هذا المشروع.
 

اشترك في قناة ‫«الحوار المتمدن» على اليوتيوب
في رحيل جليل شهباز، عضو هيئة إدارة الحوار المتمدن	في رحيل شاكر الناصري، أحد مؤسسي الحوار المتمدن

كيف تدعم-ين الحوار المتمدن واليسار والعلمانية على الانترنت؟

تابعونا على:

الفيسبوك

التويتر

اليوتيوب

RSS

الانستغرام

لينكدإن

تيلكرام

بنترست

تمبلر

بلوكر

فليبورد

الموبايل