تبرعاتكم وتبرعاتكن المالية تحفظ استقلال الحوار المتمدن، فشاركونا في دعم استمرارية هذا الفضاء اليساري الحر

ليس في باريس إلا علامة - قف Stop-واحدة

حميد طولست

الحوار المتمدن-العدد: 6187 - 2019 / 3 / 30 - 17:09
المحور: العولمة وتطورات العالم المعاصر

من الحكايات والقصص الشيقة والمواقف الطريفة التي صادفتني فى رحلي لباريس ، يسرني –كما وعدت -أن أشرك قرائي الكرام المعلومة الغريبة والطريفة التي إكتشفت خلال زيارتي لمدينة الأسرار باريس ، والتي لاشك ، ستشكل مفاجة كبيرة للكثير ممن كانوا يعتقدون مثلي بأنهم يعرفون الكثير عن هذه المدينة الرائعة التي يعشقهون، ويكتشفون ، رغم اتساع رقعة المعرفة ووفرتها المعلومة الإلكترونية الأثيرية التي تطارد الناسَ، ويستطيع الأمّيُّ أنْ يعثر عليها في عشرات الصور المختلفة المقروءةً والمسموعةً والمُشاهــَـدة ، يكتشفون أنهم كانوا يجهلون أسرارها ، حتى البسيطة منها والمتعلقة بإشارات التحكم المرورية الضرورية المنظمة السير والجولان التي تنظم السير في مدينة تعج بعدد مهول من مركبات ساكنتها والزوار المتوافدين عليها من كل بقاع العالم ، وما ينتج عنه حركتها من اختناق مروري ،
أما المعلوم الغريبة فهي خلو باريس من إشارة " قف Stop" حيث أنه يمكن للزائر الدقيق الملاحظة أن يكتشف أنه بين آلاف إشارات المنع والإلزام وتحديد السرعة المنظم للسير والجولان ، لا وجود اليوم بباريس لإشارة "قف" العالمية التي تنبه السائق إلى وجوب التوقف عند التاقاطعات الطرقية ، احترازا من عدم وجود أي خطر أثناء استئناف المسار، الإشارة التي لم يكن موجودا منها في العاصمة الفرنسية إلا واحدة في سانت إكسوبيري Quai Saint-Exupéry, Paris 16في الدائرة السادسة عشرة،تمت تمت إزالتها في 2013 .
وبما أن الشيء بالشيء يذكر ، لا بأس من نقل بيان المديرية العامة للأمن الوطني المتفاعلة مع إستفسارت السائقين حول كيفية الامتثال لعلامة التشوير (قف) وحيرتهم في توقيت التوقف ، هل هو قبل أو بعد هذه العلامة المرورية، والذي جاء فيه أن التوقف عند علامة (قف/Stop) هي مسألة يتحكم فيها القانون وليس الواقع، وقد حددت شروطها وكيفيات التوقف عند بلوغها، مقتضيات المادة 38 من المرسوم الصادر في 29 ديسمبر 2010 بشأن تطبيق القانون رقم 05. 52 المتعلق بمدونة السير على الطرق، والتي جاء فيها " يجب على كل سائق في التقاصات المعلن عنها بإشارة قف (STOP) أن يتوقف في حدود القارعة التي يستعملها. ويجب عليه بعد ذلك السماح بالمرور للمركبات التي تسير في الطريق أو في الطرق الأخرى، وألا يستعمل الطريق إلا بعد التأكد من أنه يمكنه القيام بذلك دون خطر" وأختم كلامي لأبي نواس:
فقلْ لمنْ يدَّعِي في العلمِ فلسفة ... حفِظْتَ شَيئًا ، وغابَتْ عنك أشياءُ.
حميد طولست [email protected]
مدير جريدة"منتدى سايس" الورقية الجهوية الصادرة من فاس
رئيس نشر "منتدى سايس" الإليكترونية
رئيس نشر جريدة " الأحداث العربية" الوطنية.
عضو مؤسس لجمعية المدونين المغاربة.
عضو المكتب التنفيذي لرابطة الصحافة الإلكترونية.
عضو المكتب التنفيدي للمنتدى المغربي لحقوق الإنسان لجهة فاس مكناس
عضو المكتب التنفيدي لـ "لمرصد الدولي للإعلام وحقوق الأنسان "

#حميد_طولست (هاشتاغ)

ترجم الموضوع إلى لغات أخرى - Translate the topic into other languages

الحوار المتمدن مشروع تطوعي مستقل يسعى لنشر قيم الحرية، العدالة الاجتماعية، والمساواة في العالم العربي. ولضمان استمراره واستقلاليته، يعتمد بشكل كامل على دعمكم. ساهم/ي معنا! بدعمكم بمبلغ 10 دولارات سنويًا أو أكثر حسب إمكانياتكم، تساهمون في استمرار هذا المنبر الحر والمستقل، ليبقى صوتًا قويًا للفكر اليساري والتقدمي، انقر هنا للاطلاع على معلومات التحويل والمشاركة في دعم هذا المشروع.

اشترك في قناة ‫«الحوار المتمدن» على اليوتيوب
حوار مع الكاتبة انتصار الميالي حول تعديل قانون الاحوال الشخصية العراقي والضرر على حياة المراة والطفل، اجرت الحوار: بيان بدل
حوار مع الكاتب البحريني هشام عقيل حول الفكر الماركسي والتحديات التي يواجهها اليوم، اجرت الحوار: سوزان امين

كيف تدعم-ين الحوار المتمدن واليسار والعلمانية على الانترنت؟

تابعونا على: الفيسبوك التويتر اليوتيوب RSS الانستغرام لينكدإن تيلكرام بنترست تمبلر بلوكر فليبورد الموبايل