ميناء عدن والمشاريع الإستراتيجية

مروان هائل عبدالمولى
doctor in law Legal counsel, writer and news editor. Work / R. of Moldova
(Marwan Hayel Abdulmoula)

الحوار المتمدن-العدد: 4563 - 2014 / 9 / 3 - 17:55
المحور: الادارة و الاقتصاد
    

المشاريع الإستراتيجية هي عنوان بارز لنهضة الأمم وتقدمها وكثير من الدول نجحت في بناء قوتها الاقتصادية عن طريق إعطاء هذا النوع من طرق التطور والتقدم الكثير من الاهتمام و الدراسات والموارد المالية وتجهيز شعوبها لإستراتيجية طويلة المدى للتنمية الاقتصادية تنقلها إلى مصاف الشعوب المتقدمة , وعلى هذا الأساس كذلك تنشئ الدول في كثير من الأحيان مجموعة من العلاقات الاقتصادية فيما بينها , قائمه على الأهمية التجارية والإستراتيجية التي تسهم في تطوير هذه الدول و دول البحر الأحمر يجب أن تكون جزء من هذه الكيانات المتطورة , إذ تنبثق الأهمية السياسية والاقتصادية لمنطقة البحر الأحمر من طبيعة الموقع الإستراتيجي و والمنافذ الجغرافية على البحر الأبيض من بوابة مصر , والمحيط الهندي وبحر العرب من بوابة اليمن أي طريق يربط بين بلدان أوربية والبحر المتوسط، وعالم المحيط الهندي وشرقي أفريقيا ولذا من الطبيعي أن تتابع دول منطقة البحر الأحمر باهتمام التطورات السياسية والاقتصادية فى منطقتها وخاصة التغيرات في قناة السويس ليكون لها دور في تشكيلها وازدهارها .
مصر تدشن مشروع إستراتيجي كبير والمتمثل في توسيع وفتح ممر مائي ثاني في قناة السويس وهو مشروع قومي متكامل , والاستثمارات والإنشاءات المتوقعة لتنمية منطقة قناة السويس ضخمة للغاية، وتقترب من حوالي 100 مليار دولار حتى عام 2022 تشمل تحويل القناة إلى منطقة خدمية لوجيستية دولية تحتوي على مجمعات سياحية وسكنية ومدارس كذلك بناء منطقة صناعية بالصناعات البتروكيماوية، ومشروعات تموين السفن والخدمات البحرية، وتصنيع المعدات البحرية والهياكل المعدنية، تصنيع وتعبئة الأعلاف والأسماك، وكذلك تعبئة الأسمدة الكيماوية والأسمنت وتصديره .
اليوم وبعد تدشين مرحلة تطوير قناة السويس في مصر على الحكومة اليمنية تشكيل لجنة دراسات إستراتيجية ومهارات متكاملة وشفافة ذات الصلة بالتجارة والبنى التحتية تتماشى مع متطلبات البلاد من التنمية , تعمل على تحريك النشاط التجاري والاقتصادي لمدينة عدن ومينائها الذي يعتبر موردا وطنياً من خلال تطوير الإمكانيات والمعدات الحديثة للميناء التي تتناسب مع جميع أنواع البضائع في المراسي و باستخدام رافعات حاويات حديثة ومرافق تخزين متطورة , وإلغاء مشروع إنشاء مصنع للإسمنت على مساحة 60 ألف متر مربع من المساحة المخصصة للمنطقة الحرة الممتدة لميناء عدن , أولاً بسبب الأضرار البيئية التي سوف تسببها صناعة الاسمنت بالرغم من إنها من الصناعات الوطنية الثقيلة التي تسهم في الاقتصاد القومي بنسبة عالية ولكن كثير من الدول تشيد تلك المصانع بعيداً عن المناطق السكانية بسبب التلوث البيئي الشديد الذي ينشره المصنع من غبار ودخان , كما أن أخطر سلبيات صناعة الاسمنت هو التأثير السيئ على البيئة وتهديد المجال المحيط به من خلال الإفرازات التي تطرحها الوحدات الصناعية من فضلات غازية وسائلة , وثانياً موقع المصنع سوف يحد من عملية توسع الميناء والإخلال بمستويات نشاطه وبحركة السلع المحلية والأجنبية و تخزينها واستخدامها مستقبلاً .
مدينة عدن هي مركز تجاري عريق يعود إلى حوالي أكثر من 3000 سنة ومينائها يقف على أهم الطرق البحرية الرئيسية والهامة وهو من أكبر الموانئ الطبيعية في العالم , وفي فترة الخمسينات من القرن الماضي تم تصنيفه كثاني ميناء في العالم بعد نيويورك لتزويد السفن بالوقود كونه يقع في الخط الملاحي الدولي الذي يربط الشرق بالغرب وطريق دولي واستراتيجي مكمل لقناة السويس من الطرف الأخر للبحر الأحمر , والذي قام الوزير د / واعد باذيب وفريق عملة بجهد كبير لإعادة ميناء عدن إلى ألحاضنه الوطنية و باستمرار يبحث خطط تطوير الميناء من جديد تليق بمكانة وسمعة ميناء عدن العالمية , بعد أن تم تجميده بموجب صفقة فساد مشبوهة في العام 2008 بين شركة موانئ دبي العالمية ومؤسسة خليج عدن اليمنية الحكومية على أساس تطوير وتشغيل الميناء , ولكن الصفقة أدت إلى فراغ الميناء من النشاط ومن حاويات البضائع الحالة التي أصابت الميناء بشلل تام .
بعد انضمام اليمن إلى منظمة التجارة العالمية اعتباراً من يونيو الجاري عدن ومينائها على أعتاب تطور اقتصادي وإستراتيجي كبير سيتيح لعدن ولليمن الاندماج الاقتصادي والتجاري الإقليمي والعالمي وبالذات بعد التغيرات المتصلة بتطوير قناة السويس .


د . مروان هائل عبدالمولى

#مروان_هائل_عبدالمولى (هاشتاغ)       Marwan_Hayel_Abdulmoula#          

---

ترجم الموضوع إلى لغات أخرى - Translate the topic into other languages

---

الحوار المتمدن مشروع تطوعي مستقل يسعى لنشر قيم الحرية، العدالة الاجتماعية، والمساواة في العالم العربي. ولضمان استمراره واستقلاليته، يعتمد بشكل كامل على دعمكم. ساهم/ي معنا! بدعمكم بمبلغ 10 دولارات سنويًا أو أكثر حسب إمكانياتكم، تساهمون في استمرار هذا المنبر الحر والمستقل، ليبقى صوتًا قويًا للفكر اليساري والتقدمي، انقر هنا للاطلاع على معلومات التحويل والمشاركة في دعم هذا المشروع.
 

اشترك في قناة ‫«الحوار المتمدن» على اليوتيوب
في رحيل جليل شهباز، عضو هيئة إدارة الحوار المتمدن	في رحيل شاكر الناصري، أحد مؤسسي الحوار المتمدن

كيف تدعم-ين الحوار المتمدن واليسار والعلمانية على الانترنت؟

تابعونا على:

الفيسبوك

التويتر

اليوتيوب

RSS

الانستغرام

لينكدإن

تيلكرام

بنترست

تمبلر

بلوكر

فليبورد

الموبايل