القطار الفائق السرعة

عبد السلام أديب

الحوار المتمدن-العدد: 3802 - 2012 / 7 / 28 - 09:37
المحور: الادارة و الاقتصاد
    

في اطار ملف الصحيفة الأسبوعية "الأيام" حول 13 سنة على العهد الجديد، أجرى الصحفي يوسف بجاجا حوارا مع عبد السلام أديب حول مشروع القطار فائق السرعة والذي ستعمل شركة ألستوم الفرنسية على بنائه في المغرب في شطر أول ما بين مدينة طنجة ومدينة القنيطرة بغلاف مالي قد يصل الى 33 مليار درهم، وفيما يلي نص الحوار:

* ما الذي تفترضون أن تقوم به الدولة والحكومة الحالية في موضوع القطار الفائق السرعة بعدما أصبح أمرا واقعيا؟

** عندما يتعلق الأمر بخدمة رأس المال محليا ودوليا فإن الحكومات المغربية مهما تعاقبت واختلفت تلاوينها السياسية إلا وتبدل أقصى جهدها لإرضاء البرجوازية المهيمنة، أما حينما يتعلق الأمر بالاعتمادات الاجتماعية المرتبطة بالشروط المادية لمعيشة أسر وعائلات الطبقة العاملة، فإن هذه الحكومات تبدل أيضا أقصى جهدها لافتعال اسباب الانتقاص من هذه الاعتمادات. انطلاق من هنا أعتقد أن الحكومة ستمضي قدما في انجاز مشروع القطار فائق السرعة لأنه يخدم مصلحة الرأسمال الفرنسي الذي يوجد حاليا في ازمة عويصة، منتظرة من الفرنسيين بعض العائدات السياسية والاقتصادية كدعم موقف المغرب في قضية الصحراء ودعم علاقات التعاون الاقتصادي بين المغرب والاتحاد الأوروبي.

جري الحكومة وراء التيجيفي لا يعادله سوى حجم الهجوم الذي تمارسه على شروط عيش أسر الكادحات والكادحين نيابة عن رأس المال، خصوصا من خلال تنصلها دون تشغيل حملة الشهادات العليا التي وقعت الحكومة محضرا بذلك السنة السابقة، ورفع معدل التضخم بالزيادة في أسعار المحروقات الذي خفض بشكل كارثي القوة الشرائية لذوي الدخل المحدود، اضافة الى الاجراءات المحتملة كالغاء صندوق المقاصة واقتطاع 2 في المائة من أجور الموظفات والموظفين واحتمال تمديد ساعات العمل في قطاع الوظيفة العمومية عبر فرض العمل على الجميع في صبحيات أيام السبت. فهناك معلومات تسربت تتحدث عن اعداد وزارة الداخلية لقرار تشغيل الموظفين ايام السبت...

ان هذه المقارنة تؤكد على الطبيعة اليمينية المتطرفة للحكومة والتي لا هم لها سوى خدمة رأس المال على حساب العمل حتى وإن كان ذلك متناقضا مع برامجها خلال الحملة الانتخابية والتي حاولت ان تخدع بها الناخبين، الذين لم يروا فيها سوى لحيهم وحديثهم عن الدين والاسلام، أما الآن فالتيجيفي بخر كافة تلك الأوهام.



* هل ما تزالون تعتبرون أن المشروع لن يحقق ربحية، علما أن تصريحات رسمية للمسؤولين في المكتب الوطني للسككك الحديدية يعتبرون العكس؟ وكيف تستدلون على ذلك؟

** بطبيعة الحال أن المشروع سيحقق للرأس المال الأجنبي أرباحا خيالية، وستشاركهم في هذه الأرباح فصائل من الباطرونا المحلية وهي أرباح لا ترتبط بالضرورة بتشغيل القطار فائق السرعة، بل فقط بحجم الأموال المخصصة للاستثمار وبعائدات أسهم الشركات التي تعمل على بناء المشروع، لكن السؤال الذي يطرح هو ما هي الجدوى الاقتصادية للمشروع؟ وهل هو متداخل عضويا مع النسيج الاقتصادي المغربي أم يشكل نشازا وسط هذا النسيج؟ وهل ستستفيد منه المقاولات واليد العاملة المغربية أم لا؟ ثم ما هي الأولويات الأخرى التي تم استبعادها بسبب اعتماد هذا المشروع المكلف ماليا واقتصاديا واجتماعيا؟ ثم بالنظر إلى ارتفاع سعر تذكرة القطار فائق السرعة المرتفعة، كم عدد المغاربة الذين سيستعملون هذا القطار المكلف فيما بين طنجة والقنيطرة؟

يطرح المشروع إذن عددا من الإشكاليات التي تتجاهلها الحكومة ولا تستطيع الاجابة عنها وهو مشروع فرض على المغاربة فرضا لمعالجة الأزمة الاقتصادية للفرنسيين بينما سيساهم في تدمير بيئتنا الهشة أصلا والتي لا زالت تفتقد حتى لأبسط البنيات التحتية الاقتصادية والاجتماعية.

* وهل يعي ذلك أن المشروع سيكون فاشلا من الناحية المالية ولن تكون له مردودية اجتماعية؟ كيف ذلك؟

** كما أشرت أعلاه فإن المشروع سيحقق بنائه فقط أرباحا خيالية للشركات الفرنسية ولجزء من الباطرونا المغربية، لكن المشروع ليس له أية جدوى اقتصادية أو اجتماعية، ولن يحقق عائدات مهمة عند تشغيله. وجود المشروع كفكرة منذ سنة 2002 مجرد مراهنة وغزل سياسي بين الباطرونا المغربية والباطرونا الفرنسية، يخفف أحد أطرافه من أزمته الاقتصادية بينما يستفيد الطرف الآخر من بعض الدعم السياسي ومن الدعاية التي يطلقها التوفر على قطار فائق السرعة كعنوان للنجاح الاقتصادي. وهذا في الوقت الذي تعمقت فيه الأزمة الاقتصادية والسياسية ببلادنا وأصبح يتم تفريغها على حساب القوت اليومي للطبقة العاملة.

#عبد_السلام_أديب (هاشتاغ)      

---

ترجم الموضوع إلى لغات أخرى - Translate the topic into other languages

---

الحوار المتمدن مشروع تطوعي مستقل يسعى لنشر قيم الحرية، العدالة الاجتماعية، والمساواة في العالم العربي. ولضمان استمراره واستقلاليته، يعتمد بشكل كامل على دعمكم. ساهم/ي معنا! بدعمكم بمبلغ 10 دولارات سنويًا أو أكثر حسب إمكانياتكم، تساهمون في استمرار هذا المنبر الحر والمستقل، ليبقى صوتًا قويًا للفكر اليساري والتقدمي، انقر هنا للاطلاع على معلومات التحويل والمشاركة في دعم هذا المشروع.
 

اشترك في قناة ‫«الحوار المتمدن» على اليوتيوب
حوار مع الكاتبة انتصار الميالي حول تعديل قانون الاحوال الشخصية العراقي والضرر على حياة المراة والطفل، اجرت الحوار: بيان بدل	حوار مع الكاتب البحريني هشام عقيل حول الفكر الماركسي والتحديات التي يواجهها اليوم، اجرت الحوار: سوزان امين

كيف تدعم-ين الحوار المتمدن واليسار والعلمانية على الانترنت؟

تابعونا على:

الفيسبوك

التويتر

اليوتيوب

RSS

الانستغرام

لينكدإن

تيلكرام

بنترست

تمبلر

بلوكر

فليبورد

الموبايل