ذ.المهدي لحلو يؤكد على ضرورة التدخل العاجل لإنقاذ الأوضاع بالجنوب الشرقي للمغرب.

حفيظ كرومي

الحوار المتمدن-العدد: 3865 - 2012 / 9 / 29 - 16:22
المحور: مقابلات و حوارات
    

الأستاذ المهدي لحلو، مرحبـا بك، سعداء لقبولكم دعوتنا لإجراء هذا الحوار حول آفاق التنمية في المغرب عامة وبالجنوب الشرقي خاصة. بداية نود منكم ورقة تعريفية؟
الاسم: المهدي لحلو
عضو المكتب السياسي لحزب الاشتراكي الموحد، ناشط حقوقي.
المهنة: أستاذ التعليم العالي بالمعهد الوطني للإحصاء والاقتصاد التطبيقي.

-ذ.المهدي، بصفتكم عضو المكتب السياسي في الحزب الاشتراكي الموحد، وناشط حقوقي، لكم اتصالات وعلاقات، كما قمتم بالعديد من الزيارات لمناطق الجنوب الشرقي. ما هو تقييمكم للوضع التنموي هنـاك؟

التقييم في هذه المناطق هو مرتبط بوضع المغرب الاقتصادي والاجتماعي بشكل عام، هو وضع دولة في طريق النمو – إذا تحدثنا مجازا عن النمو- إلى جانب هذا، هو وضع مرتبط بما كان يعرف بواقع المغرب تحت الحماية الفرنسية أي أن هناك "مغرب نافع" وآخر "غير نافع"... الأزمة شاملة بالنسبة للمغرب، إلا أنها تتفاوت حسب المناطق، والحكومات التي تعاقبت منذ بداية الستينيات استمرت في نفس نهج الحماية، الذي هو أن هناك منطقة يجب أن تستمر في ريادتها الاقتصادية والاجتماعية وهي المنطقة التي تربط بين الدار البيضاء وطنجة ونضيف قطب فاس الرباط ومراكش أكادير، ما دون ذلك، هناك تهميش، هناك تخلي شبه مطلق عن هذه المناطق المغربية النائية، التي تتمركز في جنوب شرق المغرب كتافيلالت، ورزازات، أرفود، الرشيدية، بوذنيب، فكيك ومناطق أخرى متاخمة للحدود الجزائرية، وأيضا مناطق سوس الجبلية.

-كما كل المغاربة، تلقيتم بحزن عميق أخبار حادثة تيشكا التي أسفرت عن 43 شهيد، والعديد من الجرحى، ما تعليقكم؟

في الحقيقة، الحادثة أعتبرها منطقية، إذ هي أخطر حادثة عرفها المغرب في تاريخه الحديث، هذه حادثة كانت منتظرة، نظرا لما تحدثت عنه من تهميش للمنطقة بحيث أن هناك طريق وحيدة تربط جنوب شرق المغرب "بالمغرب النافع" وهي الطريق التي تمر عبر جبل تيشكا وكلنا نعرف وأنتم تعرفون أنها طريق وعرة حيث ترتفع 2250 كلم، وهو علو مرتفع جدا عن سطح البحر بالنسبة للمغرب، حين تتساقط الثلوج يتم قطعها مباشرة وهذا يحدث من 2 إلى 3 مرات في السنة مما يؤدي إلى ضياع مصالح الناس وكذلك إلى وقف تموين المنطقة مما تحتاجه من بضائعه وبالتالي ارتفاع أثمان المنتوجات، ويؤدي إلى حوادث كثيرة، هذه الحادثة ليست إلا عنوانا داميا للوضعية التي يشهدها الجنوب الشرقي.
توجد خطة منذ سنوات وهي تكمن في حفر نفق يربط ما بين مراكش وورزازات مباشرة يمر عبر جبال الإطلس الكبير، وهذا لم يحدث، والحكومات المتعاقبة لم تتجه نحو حفر هذا النفق، تعتذر أنه ليس هناك تمويلات كافية لإقامته، غير أننا رأينا الحكومات المتعاقبة تهتم بمشاريع أخرى في مناطق داخلية وبكلفة أكبر. ممكن نتحدث مثلا عن ميناء طنجة المتوسط والطريق السريع الذي يربط بين مراكش والصويرة، كما يمكن أن نتحدث بالخصوص عن مشروع القطار الفائق السرعة... هذا المشروع الذي لن يفيد المغرب والذي كان بالإمكان أن تحول أمواله لحفر نفق "تيشكا" وإحداث مشاريع أخرى في مناطق مهمشة بالمغرب.
النفق سيسمح بتقليل المسافة الرابطة بين مراكش وورزازات بقرابة 100 كلم، يسمح بتفادي المنعرجات الوعرة التي تؤدي إلى الحوادث المميتة، وسينقص من المدة الزمنية اللازمة للسفر من مراكش إلى ورزازات، كما سيساهم في الرفع من مردودية التبادل التجاري بالمنطقة، ويسمح بالنقص من كلفة العديد من المنتوجات التي تباع بالمنطقة والتي تستورد من مناطق أخرى شمال وغرب المغرب، والأهم أنه سيقينا شبيهات هذه الفاجعة التي أدمت المغاربة، خصوصا مغاربة المنطقة على اعتبار أن غالبية الضحايا هم من ورزازات، زاكورة ومدن مجاورة.

-لا يخفى عليكم الحراك الإجتماعي الذي عرفته مدينة بوذنيب على غرار باقي مناطق ربوع المغرب، والذي تقوده هيئات وفعاليات المجتمع المدني للمطالبة برفع الحيف والتهميش الممارس على المنطقة منذ سنوات، ماذا يمكنكم القول عنه؟

هو حراك مرتبط بالحراك العام الذي يعرفه المغرب، ليس فقط بداية مع حركة عشرين فبراير 2011، بل منذ سنوات بالارتباط مع الأزمة الإجتماعية والاقتصادية التي تحدثث عنها... الفقر، نسبة الأمية المرتفعة، تدني الخدمات الصحية والقطاعات الأخرى، انخفاض في نسبة التمدرس... هذه ظواهر توجد في كل مناطق المغرب بما فيها المناطق التي تعتبر غير مهمشة، في الأحياء الهامشية للمدن الكبرى. هذا الوضع أكثر حدة في المناطق التي تعرف تهميشا، التي لا تأتينا منها أية أخبار بحكم بعدها عن "المغرب النافع"، لا تتحدث عنها وسائل الإعلام الرسمية، هناك حصار إعلامي ممارس، وكأن المناطق المهمشة لا توجد بها أزمة، الآن الشئ الجيد الذي حصل مع الارتباط بوسائل التواصل الاجتماعي الجديدة، مع الصحافة الإلكترونية، مع كون أن الجمعيات والتنظيمات السياسية والتنموية والحقوقية، أصبحت تربط بينها روابط للتواصل ولقاءات عدة، أدى ذلك إلى كشف المستور، والحقيقة أن منطقتكم إلى جانب المناطق المهمشة الأخرى، يجب أن تحظى باستثمارات الدولة الجديدة للتقليل من التهميش، يجب أن توجه لها أموال مشاريع المدن الراقية، يجب على الدولة أن ترى ان إشكال الماء يجب أن يحل، أن هناك استمرار في تردي أوضاع قطاع المدرسة والصحة على الخصوص يجب أن يحل، ويجب أن توجه وسائل الدولة بكل إمكانياتها لتلبية حاجيات هذه المناطق.
هنا ارجع لحادثة تيشكا، فعلا الحادثة مرتبطة بوعورة الطريق، إلا أننا لاحظنا أن العديد من الضحايا ماتوا مباشرة بعد الحادث نظرا لغياب سيارات الإسعاف، نظرا لعدم وجود تجهيزات متطورة، نظرا لأن الدولة لا تستعمل الطائرات المروحية لنقل الضحايا....
حادثة من هذا النوع لو وقعت في دولة كفرنسا، سويسرا، الولايات المتحدة الامريكية....، لتدخلت وسائل الإنقاذ بسرعة ولتمكنت من إنقاذ العديد من الضحايا. هذا التهميش على المستوى الصحي وعلى مستوى التجهيزات الأساسية، جعل نتائج الحادثة تكون أكثر فجاعة مما يمكن أن يقع.

الأستاذ المهدي لحلو،عضو المكتب السياسي لحزب الإشتراكي الموحد، ناشط حقوقي، شـكرا لك

#حفيظ_كرومي (هاشتاغ)      

---

ترجم الموضوع إلى لغات أخرى - Translate the topic into other languages

---

الحوار المتمدن مشروع تطوعي مستقل يسعى لنشر قيم الحرية، العدالة الاجتماعية، والمساواة في العالم العربي. ولضمان استمراره واستقلاليته، يعتمد بشكل كامل على دعمكم. ساهم/ي معنا! بدعمكم بمبلغ 10 دولارات سنويًا أو أكثر حسب إمكانياتكم، تساهمون في استمرار هذا المنبر الحر والمستقل، ليبقى صوتًا قويًا للفكر اليساري والتقدمي، انقر هنا للاطلاع على معلومات التحويل والمشاركة في دعم هذا المشروع.
 

اشترك في قناة ‫«الحوار المتمدن» على اليوتيوب
في رحيل جليل شهباز، عضو هيئة إدارة الحوار المتمدن	في رحيل شاكر الناصري، أحد مؤسسي الحوار المتمدن

كيف تدعم-ين الحوار المتمدن واليسار والعلمانية على الانترنت؟

تابعونا على:

الفيسبوك

التويتر

اليوتيوب

RSS

الانستغرام

لينكدإن

تيلكرام

بنترست

تمبلر

بلوكر

فليبورد

الموبايل