إضراب عمال صناعة السيارات الأميركية يضع الفجوة الهائلة في الأجور بين الرئيس التنفيذي والعامل في دائرة الضوء

بقلم جيك جونسون
15 سبتمبر 2023
 
قال شون فاين، رئيس اتحاد عمال السيارات UAW، من خط الاعتصام: "لقد أعطى الرؤساء التنفيذيون لأنفسهم زيادات في الأجور بنسبة 40٪ في السنوات الأربع الماضية وحدها" "ويريدون أن يسمونا بالجشعين."

أربعون بالمائة.

وهو رقم ذكره رئيس اتحاد عمال السيارات شون فاين مرارا وتكرارا في الفترة التي سبقت الإضراب التاريخي الذي نظمته النقابة ضد الشركات الثلاث الكبرى لصناعة السيارات في الولايات المتحدة عندما لفت الانتباه إلى التعويضات الباهظة التي يحصل عليها كبار المسؤولين التنفيذيين في الشركات.

وعلى مدى السنوات الأربع الماضية، شهد الرؤساء التنفيذيون في شركات جنرال موتورز، وفورد، وستيلانتس ارتفاعاً في إجمالي رواتبهم بنسبة 40%، في حين ارتفعت أجور الموظفين العاديين في الشركات بنسبة 6% فقط. لاحظ معهد السياسة الاقتصادية  في وقت سابق من هذا الأسبوع أن أجور عمال السيارات في جميع أنحاء الولايات المتحدة انخفضت بنسبة 19.3٪ منذ عام 2008.

في العام الماضي، تلقى الرؤساء التنفيذيون لشركات صناعة السيارات الثلاث الكبرى حزم أجور مذهلة، الأمر الذي دفع سعي العمال المستمر للحصول على أجور ومزايا أفضل. حصل جيم فارلي من شركة فورد على حوالي 21 مليون دولار، وحصل كارلوس تافاريس من ستيلانتيس على ما يقرب من 25 مليون دولار، وجلبت ماري بارا من جنرال موتورز - وهي الأعلى أجراً في المجموعة - ما يقرب من 29 مليون دولار.

تلقت ماري بارا أكثر من 200 مليون دولار كرواتب و تعويضات منذ أن أصبحت الرئيسة التنفيذية لشركة جنرال موتورز في عام 2014.

وقال فاين من خط اعتصام في ميشيغان في وقت مبكر من يوم الجمعة: "لقد عدنا إلى الوراء في السنوات الـ 16 الماضية - إلى الوراء - في حين أعطى الرؤساء التنفيذيون لأنفسهم زيادات في الأجور بنسبة 40٪ في السنوات الأربع الماضية وحدها". "ويريدون أن يسمونا بالجشعين."

"يرى أعضاء UAW أن التفاوت في أجور الرئيس التنفيذي هو مقياس لكيفية تقدير قيمتهم بأقل من قيمتها الحقيقية."

إن التناقض بين أجور المديرين التنفيذيين وأجور العمال في شركات صناعة السيارات الكبيرة المربحة لافت للنظر.

أشارت منظمة "As You Sow" غير الربحية التي تدافع عن المساهمين، والتي تتتبع الفجوات في أجور المديرين التنفيذيين إلى العاملين في الشركات الأمريكية، يوم الجمعة إلى أن الرئيس التنفيذي لشركة فورد حصل على 281 ضعف ما حققه العامل المتوسط في الشركة العام الماضي.

وكانت الفجوة أكبر في شركة جنرال موتورز، حيث حصل بارا على أجر أعلى 362 مرة من متوسط أجر العامل في شركة صناعة السيارات في عام 2022.

وفي مقابلة مع شبكة سي إن إن يوم الجمعة، أصرت بارا على أنه من العدل أن تقدم شركة جنرال موتورز لعمالها زيادة في الأجور بنسبة 20٪ فقط على مدار عقد مدته أربع سنوات بعد أن حصلت هي نفسها على زيادة في الرواتب و التعويضات بنسبة 34٪ على مدى السنوات الأربع الماضية.

قالت روزانا لانديس ويفر، مديرة عدالة الأجور والتعويضات التنفيذية في As You Sow، في بيان لها يوم الجمعة، إنه "نتيجة لتعويضات المديرين التنفيذيين الخارجة عن السيطرة، يواجه المساهمون الآن عمالًا مضربين عن العمل في منعطف حرج مع انتقال هذه الشركات" لإنتاج السيارات الكهربائية."

قال ويفر: "يرى أعضاء UAW أن التفاوت في أجور الرئيس التنفيذي هو مقياس لكيفية تقدير قيمتهم بأقل من قيمتها الحقيقية". "يرتبط الارتفاع الكبير في أجور الرؤساء التنفيذيين باستياء العمال وانخفاض الأرباح، مما يجعل الأجور المفرطة تشكل خطراً مادياً واضحاً يجب على المساهمين أن يأخذوه على محمل الجد".

كما أدان المشرعون التقدميون الذين أعربوا عن تضامنهم مع كفاح UAW من أجل عقد عادل التعويضات التنفيذية المنفلتة وانخفاض أجور العمال.

"لقد حققت شركات السيارات الثلاث الكبرى بالفعل أرباحًا بقيمة 20 مليار دولار هذا العام. رؤساءهم التنفيذيين يكسبون الملايين. كتب النائب جمال بومان (ديمقراطي من ولاية نيويورك) على وسائل التواصل الاجتماعي يوم الجمعة: "إنهم قادرون على دفع أجر معيشي لموظفيهم" . "أنا أقف مع UAW عندما يبدأون إضرابهم. نحن نفهمكم!"

في ظهور له على قناة MSNBC مساء الخميس، أشار السيناتور بيرني ساندرز (عن ولاية فيرجينيا) إلى أنه "على مدار العشرين عامًا الماضية، انخفضت الأجور الحقيقية لعمال السيارات بنسبة 30٪ عند حساب التضخم" مع ارتفاع رواتب الرؤساء التنفيذيين.

"إنني أشيد حقًا بشجاعة شون فاين والعاملين في UAW لوقوفهم وقولهم: "أتعلم ماذا؟ "هذا يكفي" وأضاف ساندرز:. "لا أحد يعتقد أن ثلاثة أشخاص في الأعلى يجب أن يمتلكوا ثروة أكثر من النصف السفلي من المجتمع الأمريكي. إن كون الرؤساء التنفيذيين يكسبون 400 مرة أكثر من موظفيهم، ليس ما يفترض أن تكون عليه هذه الدولة. هذا ما تقوله UAW للشعب الأمريكي، وأعتقد أن هناك دعمًا هائلاً لما يحاولون القيام به.

وفقًا لمعهد السياسة الاقتصادية، ارتفعت تعويضات الرؤساء التنفيذيين في أكبر الشركات المتداولة علنًا في الولايات المتحدة بنسبة 1460% بين عامي 1978 و2021، بينما ارتفعت أجور العمال العاديين بنسبة 18.1% فقط.

قال روبرت رايش، وزير العمل الأمريكي السابق، في تدوينة يوم الخميس، إن الجمع بين "حزم الأجور الضخمة للتنفيذيين"، وأرباح شركات صناعة السيارات الضخمة، والأجور المنخفضة للموظفين بالساعة، وأنظمة الأجور المتدرجة التي تضر بالعمال الجدد، قد زاد من "احتمالية إضراب طويل."

وأشار رايش إلى أن "أجور الرؤساء التنفيذيين في الشركات الثلاث الكبرى كبيرة جدا ". "بشكل عام، ارتفعت رواتب الرؤساء التنفيذيين بنسبة 40% خلال السنوات الأربع الماضية. وهذا لا يشمل جميع الرواتب التنفيذية الأخرى ما تحت الرؤساء التنفيذيين والتي تم رفعها إلى أعلى مع ارتفاع رواتب الرؤساء التنفيذيين إلى أعلى المستويات.

المصدر
الماركسية اللينينية اليوم