نداء وأستغاثة

نصر القوصى

الحوار المتمدن-العدد: 2700 - 2009 / 7 / 7 - 08:01
المحور: الحركة العمالية والنقابية
    

وصلتنى هذه الأستغاثة من العاملين بشركات الطيران بمدينة الأقصر والتى أرسلوها الى كلا من من الدكتور أحمد نظيف رئيس مجلس الوزراء ووزير الطيران المدنى ووزير الأستثمار ورئيس المجلس الأعلى لمدينة الأقصر من توقف نشاط البالون تماما بالمدينة واليكم تفاصيل الأستغاثة والتى أرسلها لكم كما وصلتنى دون تدخل منا
إشتعلت أزمة وقف شركات البالون الطائر المصرى بالأقصر إلى زروتها بين العاملين فى المجال والبالغ عددهم أكثر من 1000 عامل أو أسرة مصرية ، فمنذ 25 إبريل 2009 وحتى الآن النشاط بالكامل متوقف ولا ندرى ما السبب ! ! ! ، تركيا دولة أكبر منا وتسبقنا فى الترتيب العالمى فمصر الثالثة وهى الثانية حدث بها يوم 25/5/2009 م حالة وفاه وإصابة 11 إنجليزى والمتسبب شركة إنجليزية والطيار إنجليزى الجنسية ورغم ذلك الشركات لم تتوقف لحظة عن العمل و يقلعون بـ 45 بالون فى وقت واحد ( قبل شروق الشمس ) بكابادوكيا ، ورغم ذلك كلة فإن مصر أقل من تركيا فى نسبة الإصابات ، وفى مهرجانات البالون الدولية بأمريكا وأسبانيا وإنجلترا يصل عدد البالون إلى 1000 بالون صغير الطراز فى الجو يطير فى وقت واحد ويدر ذلك أعلى تنشيط سياحى وأعلى دخل قومى ، جميع الشركات المصرية تراخيصها سليمة وشهادات كفاءة التشغيل A.O.C سليمة ، والطيارين وعددهم 40 طيار تجارى مجازين وعلى خبرة عالية وأماكن الطيران موجودة ، وجميع الشركات مؤمن عليها بشركات التأمين الدولية بمبالغ طائلة .. أسطول البالون كبير ويبلغ حوالى 45 بالون بإستثمارات ضخمة وموجود .. التفتيشات الدورية تتم فى مواعيدها على كل من الطيارين والمهندسين والأسطول والمخازن والطيران المدنى المصرى يشيد له العالم كله بكفاءتة وقوته ..
وتم تنفيذ توصيات الطيران المدنى الجديدة لإعادة تشغيل الشركات الثمانية العاملة بالأقصر وهى:-
1. تحديد منطقة تشغيل ( مطار بالون أو موقع إقلاع ) وذلك بالتنسيق بين شركات البالون والمجلس الأعلى للأقصر. ( تم تحديد الموقع وقامت شركة المطارات المصرية برفع إحداثياتة وعمل كروكى لة وقامت الشركات بتحرير عقود إيجار من أصحاب الأراضى والموقع حاليا جاهز للتشغيل رغم رفض الخبير الأجنبى فكرة تجمع البالون فى نقطة إقلاع واحده )
2. عمل دورة تنشيطية نظرى للطيارين مدتها 21 يوم ( بأكاديمية الطيران بإمبابة ) بتكلفة 1000 دولار أمريكى للطيار الواحد بمدرسين غير مؤهلين لتدريس البالون وكانت الدورة غير هادفة على الإطلاق ..
3. عمل دورة تنشيطية عملى للطيارين وعددهم 40 طيار ومدرب تجارى مدتها 20 يوم تم إهدار 10 أيام منها لإختبار مطار أكتوبر ولم ينجح لطيران البالون و10 أيام بالأقصر مع مدرب خبير أجنبى والأكاديمية بتكلفة 250 دولار للطيار الواحد ، وأشاد المدرب الأجنبى بكفاءة الطيارين المصريين وقال فى النهاية إن طيرانكم خيرا منى لإنكم تمارسون الطيران أغلب أيام السنة..
• فنناشد سيادتكم جميعا بسماع إستغاثة من أكثر من1000 أسرة مصرية إنقطع عنها الذات لمده أكثر من شهرين .. قد يؤدى هذا إلى إعتصام العاملين أو إضرابهم عن الطعام قريبا .. فالرجاء من سيادتكم :
إعادة فتح شركات البالون الطائر بإدارة سلطة الطيران المدنى فقط
لأن لديها خبراء فى المجال و يعملون فية منذ 20 عاما و الأكاديمية ليس لديها الخبرة فى إدارة هذا المجال ولا شركة المطارات المصرية
مقدمة لسيادتكم
أعضاء جمعية العاملين بشركات البالون الطائر بالأقصر

#نصر_القوصى (هاشتاغ)      

---

اشترك في قناة ‫«الحوار المتمدن» على اليوتيوب
حوار مع الكاتب البحريني هشام عقيل حول الفكر الماركسي والتحديات التي يواجهها اليوم، اجرت الحوار: سوزان امين	حوار مع الكاتبة السودانية شادية عبد المنعم حول الصراع المسلح في السودان وتاثيراته على حياة الجماهير، اجرت الحوار: بيان بدل

كيف تدعم-ين الحوار المتمدن واليسار والعلمانية على الانترنت؟

تابعونا على:

الفيسبوك

التويتر

اليوتيوب

RSS

الانستغرام

لينكدإن

تيلكرام

بنترست

تمبلر

بلوكر

فليبورد

الموبايل

كيفية إشراك-إيصال مواضيعكم أو مواضيع تهمكم  إلى اكبر عدد ممكن من القراء والقارئات